Isothermal and thermomechanical fatigue behaviour of an intermetallic alloy on basis of the system TiAL

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Legierungen auf der Basis der intermetallischen Verbindung gamma-TiAL stehen kurz vor dem technischen Einsatz im Turbinenbau, als Ventile im Motorsport und als Turboladerlaufräder werden sie bereits kommerziell eingesetzt. Unter den Einsatzbedingungen werden die genannten Bauteile hohen Temperaturen und zyklischen mechanischen Belastungen ausgesetzt, die zur isothermen und thermomechanischen Ermüdung führen. Im Rahmen des Vorhabens soll eine moderne TiAl-Legierung unter dehnungsgeregelter Versuchsführung isotherm und thermomechanisch verformt und das zyklische Verformungs- und Ermüdungsverhalten charakterisiert werden. Die Proben sollen in verschiedenen, gezielt eingestellten Gefügezuständen untersucht werden, um den Gefügeeinfluss auf die Anriss- und Bruchzyklendauer bestimmen zu können. Zum Verständnis der Ergebnisse sollen moderne Methoden der Mikrocharakterisierung angewandt werden.