Rissbildung und Abplatzung infolge Bewehrungskorrosion
Rissbildung und Abplatzung infolge Bewehrungskorrosion
批准号:
5424785
负责人:
Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Units
财政年份:
2004
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2003-12-31 至 2011-12-31
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英文摘要
Rissbildungen und Abplatzungen über korrodierender Bewehrung kennzeichnen wichtige Grenzzustände der Dauerhaftigkeit und Tragfähigkeit von Stahlbetonbauwerken. Die Mechanismen dieser Bruchprozesse und die ihnen zugrunde liegenden Sprengdrücke können bisher nur grob und unvollständig modelliert werden. Damit ist eine wirklichkeitsnahe und quantitative Beschreibung bzw. Prognose der sich über einen längeren Zeitraum abspielenden Schädigungsprozesse nicht möglich. Diese Lücke soll im Rahmen des hier beantragten Forschungsvorhabens geschlossen werden. Daher besteht die Zielsetzung in der Entwicklung eines analytischen Prognosemodells zur Beschreibung des zeitlichen Verlaufs der durch die Bewehrungskorrosion unter realen Bedingungen gegebenenfalls ausgelösten Schädigung. Ein wesentliches Werkzeug stellt hierbei die FE-Methode dar, mit der die Schädigungsprozesse zunächst rechnerisch nachvollzogen und in Parameterstudien analysiert werden können, ehe darauf aufbauend das Prognosemodell als Schädigungs-Zeit-Gesetz abgeleitet werden soll. Da die Genauigkeit entsprechender FE-Modelle praktisch ausschließlich durch die Güte der implementierten Stoffgesetze bestimmt wird, liegt ein zentraler Schwerpunkt dieser Forschungsarbeit auf der Herleitung des bislang unbekannten Stoffgesetzes für die unter verschiedenen Bedingungen entstehenden Korrosionsprodukte. Hierzu werden neben anderen Versuchen neuartige experimentelle Untersuchungen an Modellkörpern und inverse Analysen anhand der erzielten Ergebnisse durchgeführt. Die Verifikation des numerischen Modells erfolgt im Wesentlichen anhand der Untersuchungsergebnisse der Projektpartner. Danach können für beliebige praxisrelevante Bedingungen die möglichen Schädigungsprozesse simuliert und das analytische Prognosemodell aus Parameterstudien abgeleitet werden. Dieses Modell bildet einen wesentlichen Baustein der angestrebten vollprobabilistischen Dauerhaftigkeitsbemessung von Stahlbetonbauwerken.
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Schadensrisiko und Schadensentwicklung in Betonfahrbahndecken als Folge einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion
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批准号:202349668
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项目类别:Research Units
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2011
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
Materialgesetze für das Spannungs-Dehnungs-Zeitverhalten von ultra-hochfestem Beton
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批准号:14885731
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项目类别:Priority Programmes
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2005
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
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批准号:5400152
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2003
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
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批准号:5317982
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项目类别:Priority Programmes
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2001
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
Prognosemodell für die Verwitterung von Sandstein bei kombinierter thermisch-hygrischer Beanspruchung
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批准号:5317988
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项目类别:Priority Programmes
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2001
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
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批准号:5207092
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2000
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
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批准号:5241416
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项目类别:Research Grants
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资助金额:$0.0万
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财政年份:2000
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负责人:Professor Dr.-Ing. Harald S. Müller
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依托单位:
海外基金