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Elastokinetische Modellierung und mechatronische Optimierung von Antriebssystemen linear bewegter Fördergeräte

Elastokinetische Modellierung und mechatronische Optimierung von Antriebssystemen linear bewegter Fördergeräte
线性移动输送机驱动系统的弹性动力学建模和机电一体化优化
批准号:
5445645
负责人:
Professor Dr.-Ing. Willibald A. Günthner
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2005
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2004-12-31 至 2008-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
Durchsatz的线形曲线由Antriebsleistung maügeblich von der StrukturDynamik der Geräte bstimt提供。从今天起,我们将继续努力,为您创造更多的机会。大足是一种区域算法和最优解决方案,可用于内部模拟计算。在德国的劳动中,物流和物流是一件非常重要的事情。这是一种最好的解决办法,最好的办法就是把所有的东西都放在一起。Gegenüberstellung von Nutzen and Aufwand hinsichtlich der Komplexit der RegelExität der Sensorbzw.在此基础上,设计了一种最佳配置方案。
英文摘要
Der Durchsatz linear bewegter Fördergeräte wird neben der Antriebsleistung maßgeblich von der Strukturdynamik der Geräte bestimmt. Um die notwendige Positioniergenauigkeit für einen sicheren Lastwechselzyklus möglichst schnell erreichen zu können, müssen Strukturschwingungen vermieden oder effektiv ausgeregelt werden. Dazu werden Regelalgorithmen und optimale Sollbahnen entworfen und innerhalb einer Simulationsumgebung getestet. Die endgültige Beurteilung erfolgt an einem bereits bestehenden Gerät im Labor des Lehrstuhls für Fördertechnik Materialfluss Logistik an der TU München. Die Untersuchungen sollen für unterschiedliche Gerätekonfigurationen den Nutzen von geeigneten Sensoren bzw. Aktoren an optimierten Mess- und Stellorten im Zusammenhang mit geeigneten Regelkonzepten aufzeigen. Anhand einer Gegenüberstellung von Nutzen und Aufwand hinsichtlich der Komplexität der Regelalgorithmen und Sensorbzw. Aktorausstattung soll eine optimale Gerätekonfiguration gefunden werden.
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