Proposal of optimal merging control method of vehicles and total optimization of traffic flow based on driving stress

基于驾驶压力的车辆最优合流控制方法及交通流总体优化的提出

基本信息

  • 批准号:
    17K18900
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 3.99万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
  • 财政年份:
    2017
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2017-06-30 至 2020-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

项目成果

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会议论文数量(0)
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一般街路交差点における合流支援方法に関する基礎的研究
一般街道交叉口合道支援方法基础研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    市岡佑樹;三輪富生;田代むつみ;森川高行
  • 通讯作者:
    森川高行
Simulation Analysis on Optimal Merging Control of Connected Vehicles for Minimizing Travel Time
無信号交差点における最適合流制御方法の検討
无信号交叉口最优并道控制方法研究
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    田代むつみ;野崎泰誠;三輪富生;森川高行
  • 通讯作者:
    森川高行
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Proposal of countermeasures against long-term settlement of soft ground with a view to overseas deployment of integrated infrastructure systems
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