貨物流動・船舶動静データを用いた貿易の変遷、グローバル化の進展と都市の成長・衰退

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本研究の目的は、大規模データベースを用いた貨物流動構造と都市・地域の経済的・地理的特性、およびその時系列変化の関係性分析である。2022年度前半は、以下２本の論文を国際学術雑誌に掲載した。(1) コンテナ船の港湾停泊時間および海上航行時間に関するグローバル分析の論文を国際学術雑誌に再投稿し、以下の通り掲載された（10の「研究発表」を参照）。(2) 19世紀後半から20世紀前半にかけての蒸気船革命 (steam revolution)、および1970年代以降のコンテナ船導入 (containerization) が海上輸送ネットワークに与えた影響分析の論文を国際学術雑誌に再投稿し、以下の通り掲載された（10の「研究発表」を参照）。2022年度後半は、本研究課題の「主な海外共同研究者」であるCNRSのDucruet博士ら海外共同研究者と、地域内外の経済活動を結ぶ物流と環境負荷（さらに健康指標）に関する２つの実証分析を進めた。１つは、OECDが提供するデータベースを基に、経済活動を含む物流と環境負荷の関係を、もう１つは、（OECDデータに含まれない）中国港湾都市を対象に、同じく関係を明らかにする実証分析のための資料収集およびデータベース構築を進めた。