Integration von Infrastrukturen in Europa vor dem Ersten und nach dem Zweiten Weltkrieg im Vergleich

一战前和二战后欧洲基础设施一体化比较

• 批准号: 67027987
• 负责人: Professor Dr. Gerold Ambrosius
• 金额: --
• 依托单位: Institut für europäische Regionalforschungen (IFER)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2007-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/67027987?language=en
• 关键词: Integration; von; Infrastrukturen; Europa; vor

Übergeordnetes Ziel des Projektes ist es, die Gemeinsamkeiten und/oder Unterschiede der Integration von Infrastrukturen in Europa in den Jahrzehnten vor dem Ersten Weltkrieg mit der in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die 1970er herauszuarbeiten. Darüber hinaus sollen auf der Basis einer vergleichenden Analyse der Ergebnisse aus den Teilprojekten spezifische Typologien von Infrastrukturintegration abstrahiert werden, die im Idealfall in einem Modell der Integration von Infrastrukturen münden. Das Projekt vergleicht daher diachron-epochal und synchron-sektoral die Integration von Infrastrukturen im Nachrichtenwesen (Post, Telekommunikation, Funk) und im Verkehrswesen (Eisenbahn, Binnenschifffahrt). Infrastrukturintegration bedeutet die Schaffung von Interkonnektivität und Interoperabilität von infrastrukturellen Netzen durch die Angleichung von technischen, betrieblichen, administrativen, tarifären und rechtlichen ‚Standards’. Es werden die Strukturen der internationalen Beziehungen in Wirtschaft und Politik, die Prozesse der Willensbildung und Entscheidung innerhalb dieser Strukturen und die Inhalte der Standardisierungen untersucht. Dabei wird herausgearbeitet, wie sich Strukturen, Prozesse und Inhalte gegenseitig beeinflussten. Diachron-epochaler und synchron-sektoraler Vergleich werden dadurch ermöglicht, dass zum einen den Teilprojekten ein festes Raster von Vergleichskategorien vorgegeben wird und zum anderen eine Eingrenzung auf repräsentative Beispiele für die Integration vorgenommen wird. Erst der Vergleich mehrerer Einzelstudien in diachron-epochaler wie synchron-sektoraler Hinsicht ermöglicht es, generelle Aussagen treffen zu können.

这些项目的重点是，在第二次世界大战之后的第二次世界大战期间，在20世纪70年代之前，欧洲一体化结构的共同发展和/或探索。本文以一种基于结构集成的工程设计方法为基础，分析了结构集成的类型，提出了一种结构集成的模型。该项目具有跨时代和同步性的特点，将信息技术（邮政、电信、音乐）和交通技术（铁路、邮政）的结构整合在一起。通过对技术、业务、管理、关税和标准进行调整，实现了基础设施网络的互联互通和互操作性的结构集成。韦尔登认为，国际社会在经济和政治上的结构，决定了公民教育和创业的进程，也决定了规范化的进程。大北将被改造，就像它的结构，过程和吸入物一样。跨时代和同步的Vergleich韦尔登dadjeremöglicht，dass zum zum enen Teilprojekten ein festes Raster von Vergleichskategorien vorgeben wird and zum anderen eingrenzung auf repräsentative Beispiele für die Integration vorgommen wird.作为一种跨时代的研究方法，它与同时期的Hinsicht一样，是一种通用的方法。