Using Triple Access Planning to Enhance Urban Accessibility and Connectivity in the Face of Deep Uncertainty (TAP for uncertain futures)

面对深度不确定性,利用三重​​通道规划增强城市的可达性和连通性(TAP 应对不确定的未来)

基本信息

  • 批准号:
    ES/W000520/1
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 51.08万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    英国
  • 项目类别:
    Research Grant
  • 财政年份:
    2021
  • 资助国家:
    英国
  • 起止时间:
    2021 至 无数据
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

Conventional approaches to mobility planning, based on the forecast-led paradigm, have led to unrealised expectations concerning alleviating problems such as congestion and delivering economic, social and environmental outcomes. Evidence shows plans become rapidly obsolete and lack resilience with regard to future developments. This project aims to improve Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs), addressing both the movement of people and goods, through two significant new considerations:(1) Triple Access Planning (TAP) - future sustainable urban accessibility can be achieved through the transport system (physical mobility), the land-use system (spatial proximity) and the telecommunications system (digital connectivity); together constituting a Triple Access System (TAS).(2) Accommodating uncertainty - unpredictable change dynamics such as demographics, economic developments, locational choices, regulatory context, technological breakthroughs, travel demand, and stakeholder behaviour can be explicitly taken into account in the plan, in terms of development and implementation.This research project is highly collaborative and involves seven case study cities in five countries. Through a methodological approach that sequentially addresses theory, practice, design and application, TAP for uncertain futures guidance will be developed and evolved that complements existing SUMP guidelines. The project will strengthen resilience and adaptiveness in SUMPs by advancing theory and translating it into accessible, state-of-the-art, practical guidance.
基于预测为主导的范式的传统交通规划方法,导致了对缓解拥堵等问题和提供经济、社会和环境成果的未实现期望。有证据表明,计划很快就会过时,对未来的发展缺乏韧性。该项目旨在改善可持续城市机动性计划,通过两个重要的新考虑,解决人员和货物的流动问题:(1)三重通道规划(TAP)--未来可持续的城市无障碍可通过交通系统(实际机动性)、土地使用系统(空间接近)和电信系统(数字连接)实现;(2)适应不确定性-在发展和实施方面,该计划可以明确考虑人口统计、经济发展、区位选择、监管背景、技术突破、旅行需求和利益相关者行为等不可预测的变化动态。这项研究项目高度合作,涉及五个国家的七个案例研究城市。通过一种按顺序处理理论、实践、设计和应用的方法论方法,将开发和发展用于不确定期货指导的TAP,以补充现有的油底壳指导方针。该项目将通过推进理论并将其转化为可获得的、最先进的、实用的指导来加强水池的复原力和适应性。

项目成果

期刊论文数量(5)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Travel Transitions: How Transport Planners and Policy Makers Can Respond to Shifting Mobility Trends
出行转型:交通规划者和政策制定者如何应对不断变化的出行趋势
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Lyons G
  • 通讯作者:
    Lyons G
Uncertainty and Triple Access Planning in European Sustainable Urban Mobility Plans: a long way to go yet?
欧洲可持续城市交通规划中的不确定性和三重通道规划:还有很长的路要走吗?
Scenario planning for transport practitioners
交通从业者的情景规划
Discovering 'the sweet spot'
发现“甜蜜点”
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Lyons G
  • 通讯作者:
    Lyons G
Foresight through developing shared mental models: The case of Triple Access Planning
  • DOI:
    10.1016/j.futures.2023.103295
  • 发表时间:
    2023-12-14
  • 期刊:
  • 影响因子:
    3
  • 作者:
    Paddeu,Daniela;Lyons,Glenn
  • 通讯作者:
    Lyons,Glenn
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  • 通讯作者:
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    2023
  • 资助金额:
    $ 51.08万
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  • 资助金额:
    $ 51.08万
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  • 财政年份:
    2023
  • 资助金额:
    $ 51.08万
  • 项目类别:
    Standard Grant
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