Simulateur routier de sollicitations mécaniques et climatiques de laboratoire

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La présente demande s'inscrit dans le cadre du développement du laboratoire de mesures du comportement routier en conditions climatiques rigoureuses du Département de génie civil de l'Université Laval. Le Simulateur routier de sollicitations mécaniques et climatiques (SRSMC) permettra au laboratoire de devenir une infrastructure de recherche de premier plan pour aider à faire face aux défis importants que constitue la remise en état des réseaux routiers municipaux ainsi que provinciaux et canadien. L'acquisition d'un tel équipement permettra ainsi de reproduire en laboratoire à une échelle réduite, mais représentative, le comportement d'une chaussée. L'équipement demandé est un simulateur routier de laboratoire qui permet de simuler le passage de véhicules lourds par le déplacement d'une roue sur une petite section de chaussée dans des conditions contrôlées et à un rythme accéléré. Ce type de mesure est essentiel pour l'analyse des mécanismes de dégradation des chaussées.Le SRSMC permettra de prendre en compte les deux principaux paramètres de sollicitation des chaussées, soit le trafic et le climat, de façon indépendante ou combinée, afin de mieux comprendre l'interaction entre ceux-ci dans l'étude du comportement mécanique d'une chaussée sous l'effet des charges lourdes en conditions climatiques rigoureuses. Le SRSMC permettra de comparer la performance des sections entre elles sous sollicitations multiples à différents moments de leur vie et permettra à terme de développer des matériaux et des structures de chaussée plus performants.La demande d'équipement vise à développer une expertise unique de mesure en laboratoire du comportement des chaussées en conditions mécaniques et climatiques contrôlées. Dans le contexte actuel d'un réseau routier qui arrive à la fin de sa vie utile, le SRSMC permettra une estimation rapide de solutions à long terme.