Amélioration et développement de méthodes d'analyse raffinées et simplifiées du Code CSA-S6

CSA-S6 代码分析和简化方法的改进和开发

• 批准号: 320842-2004
• 负责人: Massicotte, Bruno
• 金额: $ 1.46万
• 依托单位: École Polytechnique de Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Collaborative Research and Development Grants
• 财政年份: 2008
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2008-01-01 至 2009-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=397299
• 关键词: Am; lioration; et; veloppement; de

Le projet de recherche décrit ici vise à corriger des lacunes importantes relevées par l'industrie dans les spécifications du Code Canadien sur le Calcul des Ponts Routiers (CSA-S6) dans les méthodes d'analyse simplifiées et raffinées introduites dans la dernière édition.  Le Code CSA-S6 présente une méthode simplifiée pour le calcul des efforts induits par les charges routières.  Certaines des équations de la méthode simplifiée se sont avérées trop conservatrices alors que d'autres équations couvrent une gamme de géométries de ponts jugée trop restreinte.  Le Code CSA-S6 a introduit pour la première fois dans sa dernière édition des indications quant à l'utilisation des méthodes raffinées d'analyse.  Or l'utilisation des méthodes d'analyses raffinées s'est avérée problématique à certaines occasions principalement dû au manque d'indications claires dans le Code sur le niveau de complexité des modèles préconisés. L'objectif général du projet de recherche consiste en l'amélioration des prescriptions contenues dans le Chapitre 5 du Code CSA-S6.  Plus particulièrement, le projet de recherche vise 1) à établir les hypothèses devant être utilisées pour réaliser des analyses raffinées des ponts pour les charges routières et sismiques, et 2) à corriger les erreurs et inconsistances retrouvées dans la méthode simplifiée du Code CSA-S6-00, tant pour les ponts de type dalle sur poutres que pour les ponts à caissons multiples courants. Les analyses réalisées dans ce travail font appel aux éléments finis 3D et aux modèles de grillage 2D.  Ces modèles seront utilisés pour les charges sismiques et les charges routières.  Un grand nombre de ponts sera sélectionné afin de réaliser des études paramétriques.  Une fois les études complétées, les nouvelles équations et méthodes d'analyse seront proposées au Comité Technique du Code CSA-S6-00 afin d'être éventuellement incluses dans une édition future du Code CSA-S6.

该研究项目旨在修正加拿大桥路计算法典 (CSA-S6) 规范中与工业相关的重要缺陷，并在最新版本中介绍简化分析方法和改进方法。  Le Code CSA-S6 提供了常规收费计算的简化方法。  一些简单方法的方程可以通过一些简单的方法来保持，其他方程可以通过几何方法来控制。  Le Code CSA-S6 是最新版本的首版介绍，介绍了分析方法的应用。  或者使用分析方法来解决某些情况下可能出现的问题，并通过预置模型复杂性的代码来解决这些问题。研究项目的总体目标包括 CSA-S6 代码第 5 章中的处方改进。  加上具体的研究项目 1) 建立假设开发的实用程序，以实现对常规和理论的分析，等 2) 纠正方法中的错误和不一致代码简化 CSA-S6-00，是沉箱桥的多倍沉箱桥。通过 3D 和 2D 格栅模型来分析字体应用程序的真实情况。  该模型适用于 sismiques 和 les charge routières。  一个伟大的名称是一系列选择，以实现参数的研究。  代码 CSA-S6-00 技术委员会的完整研究成果、新方程和分析方法建议，最终结果包括代码 CSA-S6 的未来版本。