Amélioration et développement de méthodes d'analyse raffinées et simplifiées du Code CSA-S6

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Le projet de recherche décrit ici vise à corriger des lacunes importantes relevées par l'industrie dans les spécifications du Code Canadien sur le Calcul des Ponts Routiers (CSA-S6) dans les méthodes d'analyse simplifiées et raffinées introduites dans la dernière édition.  Le Code CSA-S6 présente une méthode simplifiée pour le calcul des efforts induits par les charges routières.  Certaines des équations de la méthode simplifiée se sont avérées trop conservatrices alors que d'autres équations couvrent une gamme de géométries de ponts jugée trop restreinte.  Le Code CSA-S6 a introduit pour la première fois dans sa dernière édition des indications quant à l'utilisation des méthodes raffinées d'analyse.  Or l'utilisation des méthodes d'analyses raffinées s'est avérée problématique à certaines occasions principalement dû au manque d'indications claires dans le Code sur le niveau de complexité des modèles préconisés. L'objectif général du projet de recherche consiste en l'amélioration des prescriptions contenues dans le Chapitre 5 du Code CSA-S6.  Plus particulièrement, le projet de recherche vise 1) à établir les hypothèses devant être utilisées pour réaliser des analyses raffinées des ponts pour les charges routières et sismiques, et 2) à corriger les erreurs et inconsistances retrouvées dans la méthode simplifiée du Code CSA-S6-00, tant pour les ponts de type dalle sur poutres que pour les ponts à caissons multiples courants. Les analyses réalisées dans ce travail font appel aux éléments finis 3D et aux modèles de grillage 2D.  Ces modèles seront utilisés pour les charges sismiques et les charges routières.  Un grand nombre de ponts sera sélectionné afin de réaliser des études paramétriques.  Une fois les études complétées, les nouvelles équations et méthodes d'analyse seront proposées au Comité Technique du Code CSA-S6-00 afin d'être éventuellement incluses dans une édition future du Code CSA-S6.