Usinage automatisé de composantes aérospatiales

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L'industrie aérospatiale est synonyme de qualité et de précision. Des milliers de canadiens fabriquent des composantes aérospatiales qui se retrouvent dans les aéronefs construits par les grandes compagnies à l'échelle mondiale. Cependant, en raison des volumes de production très petits comparativement à d'autres industries comme l'automobile, l'industrie aérospatiale est peu automatisée. Or, la concurrence des pays émergents est féroce pour obtenir des parts dans la fabrication et l'assemblage des aéronefs grâce à la main-d'oeuvre à coûts réduits. L'industrie canadienne doit garder son leadership en automatisant ses procédés. Notre proposition vise l'usinage automatisé de composantes aérospatiales à travers deux volets: l'usinage robotique de précision et l'autocontrôle d'un centre d'usinage. Pour le premier volet, nous expérimenterons l'usinage collaboratif entre deux robots pour usiner de grands panneaux de fuselage d'avion faits de tôle mince en aluminium et nous expérimenterons également l'usinage robotique de grandes structures assemblées en composites. Pour le second volet, nous expérimenterons l'autocontrôle d'un centre d'usinage en interfaçant un robot d'inspection avec un centre d'usinage pour mesurer des caractéristiques sur la pièce usinée. Nous ajouterons également des capteurs et nous suivrons des paramètres précis de la machine-outil pour éviter les arrêts d'usinage. Les paramètres visés sont notamment la précision, la vibration, la puissance et l'usure des outils. Les capteurs et le robot devront communiquer en temps réel avec le contrôleur de la machine-outil qui analysera les informations et prendra des décisions de façon autonome. Les premiers partenaires industriels sont Pratt & Whitney Canada et le Groupe Meloche, une PME qui fabrique des composantes pour les donneurs d'ordre. Plusieurs autres entreprises ont manifesté un intérêt pour participer, dont Bombardier Aéronautique, Héroux-Devtek et différentes autres PME. Les activités liées au programme de recherche seront réalisées dans les nouvelles installations du Centre technologique en aérospatiale (CTA) sur le campus de l'École nationale d'aérotechnique (ÉNA) avec des professeurs, des étudiants et des professionnels du CTA.