Développement d'une cellule automatisée de traitement laser et de collage pour pièces aéronautiques en composite

激光加工和航空复合材料拼贴细胞自动化开发

• 批准号: 571138-2021
• 负责人: Fortin, AnnieA
• 金额: $ 10.93万
• 依托单位: Cégep de La Pocatière
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Applied Research and Development Grants - Level 3
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=765533
• 关键词: veloppement; une; cellule; automatis; de

La préparation de surfaces avant collage est une méthode employée pour augmenter les performances mécaniques des assemblages collés. De nombreux procédés existent pour cela, dont le sablage, l'attaque chimique, etc. Mais, tous ces procédés génèrent de nombreux déchets et/ou pollutions parfois difficiles à traiter. D'autre part, une décontamination des surfaces avant application de la colle est parfois nécessaire. Bell Flight est leader dans la conception et production d'aéronefs en composite, et très engagée pour l'environnement. C'est dans ce contexte que Bell Flight a souhaité tester de nouvelles approches plus vertes et en rupture avec les procédés conventionnels. Des travaux préliminaires avec Solutions Novika ont permis d'identifier une solution de texturation des surfaces par laser. Pour devenir industrielle, cette solution doit tenir compte des risques optiques liés à l'utilisation de laser, mais surtout être conçue pour du haut rendement. Ce projet, porté par Bell Flight et l'équipe de chercheurs du Cégep de La Pocatière, a pour objectif de créer une cellule automatisée de traitement laser et de collage de pièces composites pour du haut volume de production.Avec des exportations de plus de vingt-deux milliards de dollars par année [1], le secteur aéronautique/aérospatial est particulièrement précieux pour l'économie canadienne, et une augmentation de sa compétitivité est à coup sûr bénéfique pour le PIB national. De plus, les aéronefs visés par le présent projet représentent une avancée quant à la réduction de l'empreinte environnementale des transports. En effet, il s'agit de véhicules électriques à haute efficacité énergétique et ayant une signature sonore limitée, tout en réduisant la congestion routière.Ces avancées permettront à Bell Flight de garder une avance considérable sur la concurrence, d'asseoir sa position de leader et d'assurer sa croissance.[1] 2020 State of Canada's Aerospace Industry Report, https://aiac.ca/2020-state-of-canadas-aerospace-industry-report/

S学院采用了一种先进的拼贴和建模方法来增强性能。S的过程中存在着胎膜、刀刃、L的嵌合体等污染很难逃脱的问题。D‘autre Part，un dédéPollution des Surface Avant Up de la Colle est parfois Nécessaire.贝尔飞行队长丹斯的构思和生产的综合，S等人在倒L的环境。C‘est dans ce Context que Bell Flight a Souhaitétester de Nouvelles Approach Plus Vertes et en Break avec les ProcédéS Convenentionnels.DES Travaux Préliminaire avec Solutions Novika ont permis d‘IDENTIFIER SOLUP De TRAVAUX PRRéliminaire avec Solutions novika ont permis d’IDENTIFIER SOL De TRAVUTURATION DES SERVERATION DES SERVERATE PAR LASER。这是一种实业，也是一种解决方案，它的目的是为了使L的激光技术得到最好的利用，而不是因为它的存在。项目，钟楼飞行和L的切切尔和波卡蒂埃尔，一个倒对象的细胞自动辐射激光和拼贴画的复合材料倒高批量生产。出口和投资百万美元面值[1]，一个部门aéronautique/aéroo空间最具体的要求L‘économie canadienne，并增加了一个新的公司Sünénéfititiit？此外，S还对交通运输进行了规划，介绍了L的主要环境问题。[1]《2020年加拿大航空航天工业报告》，https://aiac.ca/2020-state-of-canadas-aerospace-industry-report/《2020年加拿大航空航天工业报告》，《加拿大航空工业报告》。