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Computational Aerodynamics for Future Aircraft Design

Computational Aerodynamics for Future Aircraft Design
未来飞机设计的计算空气动力学
批准号：
36423-2012
负责人：
Zingg, David
金额：
$4.08万
依托单位：
University of Toronto
依托单位国家：
加拿大
项目类别：
Discovery Grants Program - Individual
财政年份：
2013
资助国家：
加拿大
项目状态：
已结题
起止时间：
2013-01-01 至 2014-12-31
来源：
https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=521369
关键词：
ComputationalAerodynamicsFutureAircraftDesign

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
航空业面临着燃料成本上涨和环境问题的双重挑战。因此，该行业致力于到2050年将航空业的二氧化碳排放总量减少50%，这将需要大量的技术进步。提高飞机燃油效率可以解决不断上升的燃料成本和减少二氧化碳排放的需要，因此是未来飞机设计的高度优先事项。这里提出的研究旨在通过新的非传统飞机构型、创新的空气动力学概念和流动控制来减少阻力。它涵盖了气动和多学科优化算法的发展，以及它们在非传统构型和流量控制中的应用。
英文摘要
The aircraft industry faces the twin challenges of rising fuel costs and environmental concerns. Consequently the industry is committed to reducing overall CO2 emissions from aviation by 50% by 2050, which will require a great deal of technological progress. Improving aircraft fuel efficiency can address both rising fuel costs and the need to reduce CO2 emissions and is therefore a high priority in future aircraft design. The research proposed here is aimed at drag reduction through novel unconventional aircraft configurations, innovative aerodynamic concepts, and flow control. It spans both the development of algorithms for aerodynamic and multidisciplinary optimization and their application to unconventional configurations and flow control.
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会议论文
Computational Aerodynamics for Aircraft Drag Reduction
  • 批准号：
    RGPIN-2017-06760
  • 项目类别：
    Discovery Grants Program - Individual
  • 资助金额：
    $9.62万
  • 财政年份：
    2021
  • 负责人：
    Zingg, David
  • 依托单位：
    University of Toronto
Computational Aerodynamics for Aircraft Drag Reduction
  • 批准号：
    RGPIN-2017-06760
  • 项目类别：
    Discovery Grants Program - Individual
  • 资助金额：
    $4.81万
  • 财政年份：
    2020
  • 负责人：
    Zingg, David
  • 依托单位：
    University of Toronto
High-fidelity aerodynamic and aerostructural optimization with application to variable camber wings
  • 批准号：
    495849-2016
  • 项目类别：
    Collaborative Research and Development Grants
  • 资助金额：
    $9.96万
  • 财政年份：
    2019
  • 负责人：
    Zingg, David
  • 依托单位：
    University of Toronto
Computational Aerodynamics for Aircraft Drag Reduction
  • 批准号：
    RGPIN-2017-06760
  • 项目类别：
    Discovery Grants Program - Individual
  • 资助金额：
    $4.81万
  • 财政年份：
    2019
  • 负责人：
    Zingg, David
  • 依托单位：
    University of Toronto
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