Modélisation avancée des solides composites en conception d'équipements aérospatiaux soumis aux impacts à grande vitesse

先进的固体复合材料模型化和航空空间设备概念与影响和大维特斯

• 批准号: 6031-2013
• 负责人: Gakwaya, Augustin
• 金额: $ 1.68万
• 依托单位: Université Laval
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2015
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2015-01-01 至 2016-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=568438
• 关键词: Mod; lisation; avanc; des; solides

Le projet s'intéresse à la modélisation des matériaux composites soumis aux chocs ainsi qu'à l'évaluation de la performance des véhicules aéronautiques par rapport aux exigences de qualification structurale et de sécurité des passagers. Les essais de certification aux chocs étant longs et dispendieux, le recours à un outil numérique validé expérimentalement est un alternatif moins couteux et fiable mais encore en émergence. Le défi est d'intégrer les connaissances accumulées dans différentes disciplines pour former une méthodologie de design et un outil de travail pratique pour les ingénieurs des bureaux d'études qui doivent analyser et optimiser les structures en matériaux composites. Notre projet consiste alors au niveau fondamental à développer: (1) des outils de modélisation et d'analyse multi-échelles et multi physique et des moyens de calcul associés à des méthodes d'essais de validation permettant de limiter l'approche expérimentale et donc les coûts y compris ceux de certification; (2) des modèles mécaniques d'endommagement et de tenue résiduelle de matériaux et structures composites soumis aux chocs;(3) et à mettre en oeuvre des moyens d'essais d'impact sur des éprouvettes et des structures normalisées pour fin de validation et de certification. Au niveau des applications, on s'intéresse à la résolution de cas concrets tels que la modélisation du confinement de débris d'un moteur d'aéronef dans un caisson composite, la protection contre des débris en vol et la conception de structures composites résistant aux impacts d'oiseaux et de la grêle. Les résultat anticipés concernent alors une amélioration de la capacité d'analyse et de conception de structure en matériaux composites soumis aux chocs; une utilisation des outils de simulation virtuelle développés pour réduire le cycle de conception et minimiser le nombre de composants physiques à tester, réduisant d'autant les couts de certification; et la formation de main d'oeuvre HQ qui contribuera ainsi à une conception d'avions plus légers et plus résistants, consommant moins de carburant et réduisant d'autant leur empreinte écologique (réduction des GES).

复合材料材料模型化项目旨在评估航空车辆的性能以及乘客的结构和安全要求。 Les sais de Certification aux chocs étant longs et dispendieux, le recours à un outil numérique validé expérimentalement est un aternatif moins couteux et fiable mais encore en emergence.以前的设计方法和分析与优化工程师研究中心的实践工作是在不同学科中积累的知识的综合体现 材料复合材料结构。该项目由基础开发人员组成：(1) 建模和分析多层次、多物理和计算关联的方法以及实验限制方法和方法的验证方法等认证； (2) 机械加工模型和材料剩余物和结构复合材料和巧克力；(3) 为验证和认证而对生产和结构标准化产生影响的研究成果。一个应用程序，关于解决汽车碎片限制模型化问题的解决方案 沉箱复合材料、防止卷材残骸的保护以及复合材料结构的概念，以抵抗水体和格栅的影响。预期结果涉及材料分析能力和材料复合材料结构概念的改进；使用模拟功能开发的概念和最小化组合体名称以进行测试，并进行认证； HQ 的主要工作内容包括航空概念、附加剂和抗性、增碳剂和 réduisant d'autant leur empreinte écologique (GES 的缩减)。