Assemblages boulonnés en matériaux composites

无关节、无关节、无关节、无关节、无关节、无关节、无关节。Les essais标准montrent曲词de阻力,联合国联合mecanique之间两个进行en alliage d 'aluminium血清largement瞿+性能一个联合模拟en /环氧复合卡注定remplacer在des应用程序结构。这些观察结果包括：成功的、持久的、大的、复合材料的、基体的、聚合物的、和应用的、有组织的、有组织的、有组织的、有组织的。综上所述，混合材料成功的两个原则的原因是：先验的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的、超量的。在此之前，所有的问题都是由单一的问题来源引起的。在复合材料的接缝处，使用混合材料的接缝处，使用混合材料的接缝处，使用混合材料的接缝处，使用混合材料的接缝处。

Les joints mécaniques sont un maillon faible des structures composites. Les essais standards montrent qu’en termes de résistance, un joint mécanique entre deux membres en alliage d'aluminium sera largement plus performant qu’un joint analogue en composite carbone/époxy destiné à le remplacer dans des applications structurales. Ces observations semblent contredire le succès persistant et grandissant des composites à matrice polymère dans les applications aéronautiques au détriment des alliages métalliques. En réalité, les deux principales raisons du succès des composites sont premièrement la supériorité éprouvée de leur performance mécanique en fatigue et en second lieu la réduction du nombre de pièces à assembler qui permet la réduction du coût final. Cependant, la nécessité de recourir à des fixations mécaniques reste inévitable et ainsi une source de problèmes. Pour remédier à la faiblesse des joints en composites, les ingénieurs d’applications ont recours au surdimensionnement et/ou l’ajout d’alliage métallique au niveau des joints.