Assemblages boulonnés en matériaux composites

材料复合材料的装配体

• 批准号: RGPIN-2016-06394
• 负责人: Boukhili, Rachid
• 金额: $ 2.11万
• 依托单位: École Polytechnique de Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2017
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2017-01-01 至 2018-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=638568
• 关键词: Assemblages; boulonn; en; mat; riaux

Les joints mécaniques sont un maillon faible des structures composites. Les essais standards montrent qu’en termes de résistance, un joint mécanique entre deux membres en alliage d'aluminium sera largement plus performant qu’un joint analogue en composite carbone/époxy destiné à le remplacer dans des applications structurales. Ces observations semblent contredire le succès persistant et grandissant des composites à matrice polymère dans les applications aéronautiques au détriment des alliages métalliques. En réalité, les deux principales raisons du succès des composites sont premièrement la supériorité éprouvée de leur performance mécanique en fatigue et en second lieu la réduction du nombre de pièces à assembler qui permet la réduction du coût final. Cependant, la nécessité de recourir à des fixations mécaniques reste inévitable et ainsi une source de problèmes. Pour remédier à la faiblesse des joints en composites, les ingénieurs d’applications ont recours au surdimensionnement et/ou l’ajout d’alliage métallique au niveau des joints.

机械接头是复合材料结构的主要部件。这些试验标准在抗腐蚀性方面是可靠的，一种由两种铝合金材料组成的接头机械，其性能是在结构应用中的复合碳/环氧树脂接头模拟物。这些观察结果似乎与复合材料基体在航空航天应用中的持久和巨大成功相反，Au破坏了合金。实际上，复合材料成功的两个主要原因首先是疲劳性能的提高，其次是零件名称的减少。然而，必须重新确定机械固定装置，这是一个问题的根源。为了修复复合材料中的接头缺陷，工程师可采用Au尺寸和/或Au niveAu接头金属合金。