Assemblages boulonnés en matériaux composites

Les关节机械结构复合材料。Les essais的标准是白蚁的标准，联合国联合机制的第二次成员和联盟的铝血清扩大加上高性能的联合模拟的复合碳/芳氧基取代物dans des应用结构。CES的观察结果似乎符合S的坚持和宏大的复合材料作为矩阵的聚合物丹斯和应用aéronautique au détriment de alliages métaliques。En réalité，Les Deux Privales Reasons du SuccèméS Des Components Sont Premiere la Supérioritéprouvée de leur Permise la Supérioritéprouvée de leur Permitment la Supérioritéprouvée de leur Permite la Réduction du Nombre de piècesà装配者Qui Permet la Réduction du coút Fal.这句话的意思是：如果你不知道你的想法是什么，你就会发现问题的根源在哪里。在复合材料中浇注失败的接缝，应用于复古的表面尺寸等/Ou L‘ajout d’alliage métalique au niveau des接缝。

Les joints mécaniques sont un maillon faible des structures composites. Les essais standards montrent qu’en termes de résistance, un joint mécanique entre deux membres en alliage d'aluminium sera largement plus performant qu’un joint analogue en composite carbone/époxy destiné à le remplacer dans des applications structurales. Ces observations semblent contredire le succès persistant et grandissant des composites à matrice polymère dans les applications aéronautiques au détriment des alliages métalliques. En réalité, les deux principales raisons du succès des composites sont premièrement la supériorité éprouvée de leur performance mécanique en fatigue et en second lieu la réduction du nombre de pièces à assembler qui permet la réduction du coût final. Cependant, la nécessité de recourir à des fixations mécaniques reste inévitable et ainsi une source de problèmes. Pour remédier à la faiblesse des joints en composites, les ingénieurs d’applications ont recours au surdimensionnement et/ou l’ajout d’alliage métallique au niveau des joints.