Assemblages boulonnés en matériaux composites

材料复合材料的装配体

• 批准号: RGPIN-2016-06394
• 负责人: Boukhili, Rachid
• 金额: $ 2.11万
• 依托单位: École Polytechnique de Montréal
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Discovery Grants Program - Individual
• 财政年份: 2019
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2019-01-01 至 2020-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=683009
• 关键词: Assemblages; boulonn; en; mat; riaux

Les joints mécaniques sont un maillon faible des structures composites. Les essais standards montrent qu'en termes de résistance, un joint mécanique entre deux membres en alliage d'aluminium sera largement plus performant qu'un joint analogue en composite carbone/époxy destiné à le remplacer dans des applications structurales. Ces observations semblent contredire le succès persistant et grandissant des composites à matrice polymère dans les applications aéronautiques au détriment des alliages métalliques. En réalité, les deux principales raisons du succès des composites sont premièrement la supériorité éprouvée de leur performance mécanique en fatigue et en second lieu la réduction du nombre de pièces à assembler qui permet la réduction du coût final. Cependant, la nécessité de recourir à des fixations mécaniques reste inévitable et ainsi une source de problèmes. Pour remédier à la faiblesse des joints en composites, les ingénieurs d'applications ont recours au surdimensionnement et/ou l'ajout d'alliage métallique au niveau des joints.******L'objectif à long terme du programme de recherche est de réaliser et d'intégrer une série d'études expérimentales et théoriques du comportement mécanique des matériaux composites et de leur assemblage pour concevoir des structures optimisées et sécuritaires. La méthodologie que nous proposons exploite nos capacités en termes d'équipement à fabriquer et à caractériser physiquement et mécaniquement des matériaux composites et leurs assemblages. La modélisation de la rupture s'inspirera de la théorie SIFT (Strain Invariant Failure Theory). La recherche proposée est originale du point de vue combinaison des mesures des déformations par les techniques de corrélation d'images 3D et de la théorie SIFT. Tout en apportant une contribution spécifique aux domaines des applications aéronautiques; les connaissances développées seront aussi directement applicables à un éventail d'autres structures dans le domaine du transport, automobiles, structures nautiques et navales, énergie éoliennes, etc.******Le succès des structures primaires qui nécessitent des joints mécaniques, passe par un design optimal qui repose sur des modèles de comportement mécanique fiables et vérifiables. Cette fiabilité passe par une très bonne compréhension des mécanismes d'endommagement et de rupture. Ce dernier point requiert une utilisation appropriée et intégrée des méthodes expérimentales, théoriques et numériques tel que projetée dans les recherches proposées. Le milieu académique puisera dans les nouvelles idées théoriques et approches expérimentales qui résulteront de cette recherche afin de lever les nombreuses ambigutés actuelles entourant les critères de rupture. Le milieu industriel peut en bénéficier à deux niveaux : (1) niveau de design optimal tel qu'expliqué ci-haut et (2) niveau de la qualification aéronautique des matériaux et structures composites.

复合材料结构中的机械接头。这篇文章的标准是抵抗术语，联合机械在铝系列合金中的两个部件以及高性能复合碳/环氧复合材料的联合类似物，以在应用结构中进行替换。 Ces的观察结果似乎与复合材料在航空应用中的持久成功和宏大的航空应用相反，对金属联盟造成了损害。实际上，复合材料成功的两个主要理由首先是机械疲劳性能的优越性，其次是组装件名称的减少，最终是最终的减少。悬而未决的是，机械装置的必要性是不可避免的，也是问题的根源。解决复合材料接头故障的方法，解决接头缺陷和金属合金的应用工程师的问题。********L'objectif à long terme du program de recherche est de réaliser et d'intégrer une série 材料复合材料机械性能和结构优化和安全组装的实验和理论研究。 La méthodologie que nous Proposons 开发了材料复合材料和组合件的制造设备、结构体和机械装置的能力。 SIFT 理论（应变不变失效理论）的断裂模型。 3D 图像相关技术和 SIFT 理论的变形测量​​组合点的研究提议是原始的。航空应用领域的重要贡献；澳大利亚发展方向的知识适用于运输、汽车、船舶和船舶结构、能源等领域的其他结构。******机械接头所需的初步结构成功，通过设计最佳的休息方式 可验证和可验证的机械行为模式。这是对内部管理和破裂机制的最佳理解。最后一点需要适当地利用实验方法、理论和数字来进行研究提案的研究。学术界的环境和新的理论观念和实验方法研究了导致破裂的关键因素中的模糊性和实际行动的结果。工业环境的好处：(1) 最佳设计、材料和复合材料结构的最佳设计 (2) 航空材料和结构复合材料的资格认证。