Investigation des assemblages composites collés: comportement sous compression après choc, vieillissement et défauts de fabrication

复合材料结构在机械应用中的应用非常迫切。介绍了波音787、空客A380及未来庞巴迪C系列飞机的主要结构特点，并对图斯所有军用飞机的性能进行了分析。然而，复合材料结构的装配构成了一个不稳定的点，其中包括Au结构的耐久性和可耐受性的大量不确定性。实际上，铆接和铆接是金属结构的实践，金属结构是选择装配方法。Pourtant;拼贴组合物具有逻辑选择性，因此，复合材料的分层性能与碳/环氧树脂一样，不构成多个单向拼贴。Les inceritudes sur l'utilisation de l'assembly par collage ne peuvent être levées que par une recherche soutenue sur les aspects matériaux et le comportement mécanique des assemblies collés sous diverses sollicitations et conditions college nementales.多项关于集合体的研究工作在世界各地的研究中心进行。然而，这些项目都是非常特殊的，而且不可能实现持久性的全球愿景。研究的长期泰尔梅是确定接头材料的参数和力学性能的试验和分析程序，以保证复合材料结构的高性能。 对航空应用领域的重要贡献这些知识也可直接应用于运输、汽车、航海和船舶结构、能源领域的其他结构，关于图斯所有工程师和研究人员可利用的研究方案中所提供的资料和分析从事材料复合材料结构的研究。

Les structures composites se sont imposées dans les applications mécaniques les plus exigeantes. On les retrouve sur les structures aéronautiques primaires des avions Boeing 787, Airbus A380 et le futur Bombardier CSeries et bien avant; ils étaient et sont sur tous les avions militaires de très haute performance comme le CF18 des forces canadiennes. Cependant, l'assemblage des structures composites constitue leur point faible, car entouré de beaucoup d'incertitudes sur leur durabilité et leur tolérance au dommage. Actuellement, c'est le rivetage et le boulonnage tel que déjà pratiqués sur les structures métalliques qui sont les méthodes d'assemblage de choix. Pourtant; l'assemblage par collage devrait être le choix logique, puisque les composites stratifiés hautes performances comme le carbone/époxy sont constitués de plis unidirectionnels collés. Les incertitudes sur l'utilisation de l'assemblage par collage ne peuvent être levées que par une recherche soutenue sur les aspects matériaux et le comportement mécanique des assemblages collés sous diverses sollicitations et conditions environnementales. Plusieurs travaux de recherches sur les assemblages collés sont en cours dans divers centre de recherches à travers le monde. Cependant, ces projets sont souvent trop spécifiques et ne permettent pas de dégager une vision globale sur leur durabilité. L'objectif à long terme de la recherche proposée est d'établir les paramètres matériaux des joints collés et les procédures de tests mécaniques et d'analyse du comportement mécanique qui permettent l'utilisation du collage comme une méthode d'assemblage fiable pour les structures composites hautes performances. Tout en apportant une contribution spécifique aux domaines des applications aéronautiques; les connaissances développées seront aussi directement applicable à un éventail d'autres structures dans les domaines du transport, automobiles, structures nautiques et navales, énergie éoliennes, etc. On s'attend à ce que les données et les analyses qui seront développées dans ce programme de recherches puissent être utilisables par tous les ingénieurs et chercheurs qui travaillent sur les structures en matériaux composites qu'ils soient académiciens ou industriels.