Investigation des assemblages composites collés: comportement sous compression après choc, vieillissement et défauts de fabrication

LES结构复合材料是LES应用的基础，也是LES的重要组成部分。波音787、空中客车A380和未来的庞巴迪C系列和先锋飞机的主要结构是航空公司的高级性能指标S高级性能指标。首先，L的组合DES结构复合材料构成了一个不确定的点，一个不确定的领域。实际上，这是一件非常重要的事情，因为S的建筑结构和装配线上的装配线都是由他们自己来完成的。L的集合体拼贴开发了一种新的、优质的复合材料层状结构，S的表演由S单向组织，L的集合体运用于L的集合体中，而L的集合体则从各个方面反映了S的生活和环境条件。富豪们研究和聚集了S学院和潜水员们的研究中心。从现在开始，我们就可以在全球范围内寻找合适的解决方案。L的研究目标是将材料的结构组合成可组合的浇注结构复合材料的性能更佳。这是一个重要的贡献特殊的领域和领域的应用程序；Les Connaissance déDevelopment pées seront autres结构适用于交通运输领域，汽车，结构国家和海军，以及énergieéoliennes等。在S‘出席éceéce les données et le s分析Qui Seront déDevelopment pées dans ce程序de reCheresée可用材料Parétous le Innénieur et cheur qui Travillent surérés结构在工业上的应用。

Les structures composites se sont imposées dans les applications mécaniques les plus exigeantes. On les retrouve sur les structures aéronautiques primaires des avions Boeing 787, Airbus A380 et le futur Bombardier CSeries et bien avant; ils étaient et sont sur tous les avions militaires de très haute performance comme le CF18 des forces canadiennes. Cependant, l'assemblage des structures composites constitue leur point faible, car entouré de beaucoup d'incertitudes sur leur durabilité et leur tolérance au dommage. Actuellement, c'est le rivetage et le boulonnage tel que déjà pratiqués sur les structures métalliques qui sont les méthodes d'assemblage de choix. Pourtant; l'assemblage par collage devrait être le choix logique, puisque les composites stratifiés hautes performances comme le carbone/époxy sont constitués de plis unidirectionnels collés. Les incertitudes sur l'utilisation de l'assemblage par collage ne peuvent être levées que par une recherche soutenue sur les aspects matériaux et le comportement mécanique des assemblages collés sous diverses sollicitations et conditions environnementales. Plusieurs travaux de recherches sur les assemblages collés sont en cours dans divers centre de recherches à travers le monde. Cependant, ces projets sont souvent trop spécifiques et ne permettent pas de dégager une vision globale sur leur durabilité. L'objectif à long terme de la recherche proposée est d'établir les paramètres matériaux des joints collés et les procédures de tests mécaniques et d'analyse du comportement mécanique qui permettent l'utilisation du collage comme une méthode d'assemblage fiable pour les structures composites hautes performances. Tout en apportant une contribution spécifique aux domaines des applications aéronautiques; les connaissances développées seront aussi directement applicable à un éventail d'autres structures dans les domaines du transport, automobiles, structures nautiques et navales, énergie éoliennes, etc. On s'attend à ce que les données et les analyses qui seront développées dans ce programme de recherches puissent être utilisables par tous les ingénieurs et chercheurs qui travaillent sur les structures en matériaux composites qu'ils soient académiciens ou industriels.