Développement d'un système d'évaluation du confort de fauteuil roulant motorisé

驾驶舒适度评估系统的开发

• 批准号: 530838-2018
• 负责人: CampeauLecours, Alexandre
• 金额: $ 1.82万
• 依托单位: Université Laval
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Engage Grants Program
• 财政年份: 2018
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2018-01-01 至 2019-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=646772
• 关键词: veloppement; un; syst; me; valuation

Le fauteuil roulant est l'une des aides techniques les plus utilisées afin de pallier les incapacités à la marche.**Quelques 240 000 canadiens utilisent un fauteuil roulant, dont 42 000 fauteuils roulants motorisés (Smith et al.**2016), qui sont destinés à des individus ayant des incapacités physiques importantes. Les vibrations subies lors**de déplacements en fauteuil roulant motorisé peuvent amener des complications à long terme en raison du**glissement de l'utilisateur sur le siège, des blessures dues aux vibrations, des douleurs et même le mal des**transports. L'entreprise Amylior a justement conçu les suspensions de ses fauteuils roulants motorisés pour**réduire l'impact des vibrations et souhaite continuer le développement de ses fauteuils dans cette direction. Le**problème est qu'Amylior ne possède pas les moyens de quantifier l'impact de leurs suspensions sur les**vibrations et sur le confort de l'usager et ne possède pas l'expertise pour développer un tel système qui n'existe**pas commercialement. Dans le cadre du présent projet, nous allons donc développer et valider une procédure**permettant de quantifier le confort de l'utilisateur en se basant sur une analyse des vibrations, du glissement de**l'utilisateur dans le fauteuil et de la perception de l'utilisateur. Ceci permettra par la suite à Amylior de**quantifier les bénéfices de leur suspension pour leur développement et pour obtenir un argument de vente**technique quantifiable de leurs produits existants.**Le présent projet consiste à développer et valider une procédure d'évaluation du confort en fauteuil roulant**motorisé. La méthode proposée pour résoudre le problème comporte les trois étapes suivantes : 1)**développement d'un système de mesure embarqué, 2) développement d'un parcours et d'un protocole**d'évaluation, et 3) validation de la procédure.

“失败”是指“失败的技术”，“失败的技术”是指“失败的技术”，“失败的技术”是指“失败的技术”，“失败的技术”是指“失败的技术”，“失败的技术”是指“失败的技术”。**Quelques 24万加拿大人使用unfauluil roroant，不使用42,000个fauluil roroants motorissamys (Smith等人，**2016),quondesdestinsamuys <s:2>个人或无行为能力的个人或身体重要的人。低振动分为低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动、低振动。L' enterprise Amylior a调整conconu les suspensions de ses fauuils roulants motorismoissams pour** * samuire L 'impact des vibrations and souhaite continuers of samuement de ses fauuils dass direction。** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **当我们做一个项目的时候，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理，我们就会做一个项目的管理。Ceci permettra par la suite - amilior de**quantifier les bsamnsamuice de leur suspension - pour - leur - dsamuement - pour - obtenir - argument de ventente技术可量化的de leurs产品存在。**该项目包括：<s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1> <s:1>············三种情况分别是：1)<s:1> <s:1> <s:1> <s:1>系统<e:1> (system)和测量系统（measures embarquest）； 2) <s:1> <s:1> <s:1>系统（system）和测量系统（measures embarquest）； 3) <s:1> <s:1>系统（parcours）和<s:1>系统（protocolle）；