Méthodes d'analyse numériques avancées pour optimiser la conception et la durée de vie des lignes aériennes de transport d'énergie électrique

作为我们现代社会基础设施之一的能源航空运输，在大多数贫困国家都是非常重要的。此外，在可再生能源和运输电气化的背景下，运输系统被称为十年前的Au cours de prochaines。此外，这些管理人员的字体表面的réseaux **défis为remplir mandat de fournir de l 'électricité de façon fable，Au plus faible coffee是不可能的。这对这些社会阿佩尔来说是必要的，因为他们需要对现有的和未来的航空能源运输线路结构进行深入的分析。该项目的总体目标是研究和应用先进的数值分析方法，以优化能源运输航空线路结构的概念和持续时间。本研究工作主要涉及以下五个方面的先进分析方法：1）对特雷利塔的抗腐蚀性评估和破坏模式识别的分析; 2）特雷利塔连接处抗腐蚀性评估; 3）腐蚀对导电性的影响评估; 4）Bretelles抗振传导设备的振动幅度的评估; 5）具有一个近似的孔的孔电荷的评估。本文通过对新木质素概念和木质素存在过程中的影响的评估，对木质素网络管理中的决策方法进行了研究。

Les lignes aériennes de transport d'énergie, qui sont des infrastructures essentielles dans nos sociétés modernes,**se font vieillissantes dans la plupart des pays développés. De plus, les réseaux de transport seront appelés à**évoluer au cours de prochaines décennies, par exemple dans le contexte de l'émergence des énergies**renouvelables et celui de l'électrification des transports. Ainsi, les gestionnaires de réseaux font face à plusieurs**défis pour remplir leur mandat de fournir de l'électricité de façon fiable, au plus faible coût possible. Il est donc**essentiel pour ces sociétés de faire appel à des outils d'analyse avancée leur permettant de mieux connaître l'état**actuel et futur de leurs structures de lignes aériennes de transport d'énergie. L'objectif général de ce projet de**recherche est de développer et d'appliquer des méthodes d'analyse numérique avancées pour optimiser la**conception et la durée de vie des structures de lignes aériennes de transport d'énergie. Ces travaux de recherche**concernent en particulier des méthodes d'analyses avancées qui sont séparées selon cinq volets : 1) l'analyse des**pylônes à treillis pour l'évaluation de leur résistance et l'identification de leur mode de ruine; 2) l'évaluation de**la résistance en traction des connexions boulonnées de pylônes à treillis; 3) l'évaluation de l'effet de la**corrosion sur la vie résiduelle des conducteurs; 4) l'évaluation des amplitudes de vibrations éoliennes des**conducteurs équipés de bretelles anti-vibrations; et 5) l'évaluation des charges de vent sur les treillis avec une**approche élément par élément. Les méthodes développées permettront aux gestionnaires de réseaux de mieux**évaluer les impacts de leurs décisions pour la conception de nouvelles lignes et pour le prolongement de la**durée de vie des lignes existantes.