Développement de caoutchouc haute performance

橡胶高级性能开发

• 批准号: 513935-2017
• 负责人: Rodrigue, Denis
• 金额: $ 3.3万
• 依托单位: Université Laval
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: Collaborative Research and Development Grants
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2020-01-01 至 2021-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=696891
• 关键词: veloppement; de; caoutchouc; haute; performance

CAMSO est considéré comme un leader mondial dans la conception et la fabrication de pneus et de chenilles en caoutchouc pour des véhicules hors route/tout terrain (construction, agriculture, manutention et produits récréatifs). Afin d'améliorer sa position envers ses compétiteurs, le développement de produits plus performants, plus durables, plus « verts » et moins coûteux sont des objectifs prioritaires. L'objectif principal de ce projet est donc l'amélioration de deux propriétés importantes: la résistance mécanique et la tenue à la chaleur. Néanmoins, ces améliorations doivent être faites tout en minimisant les coûts de matières premières et de fabrication. Les sous-objectifs de ce projets sont la compréhension de la dispersion des renforts dans le caoutchouc, l'optimisation des conditions de moulage (mise en forme et vulcanisation) et la compréhension des comportements des matériaux en conditions de laboratoire (analyse sur de petits échantillons) et réelles (sur le terrain).Pour ce faire, il est proposé de développer des formulations à partir de différents types de renforts: les matériaux biosourcés comme la cellulose et/ou différents résidus agro-forestiers, ou bien différentes types de nano-particules comme le graphite, le graphène et les nanotubes de carbone. Afin de maximiser les propriétés finales, deux types de structures seront étudiées: les renforts multi-échelle (combinaison de différents renforts avec des ordres de grandeur de différence en taille) et les renforts hybrides (mélange de deux ou plusieurs types de renforts). Finalement, le développement de caoutchoucs plus performants permettra de régler un problème de limite d'utilisation et de stabilité à long terme (dégradation par échauffement à grande vitesse) pour des pièces ayant une meilleure résistance mécanique. CAMSO is considered as a world leader in the design and manufacture of rubber tires and tracks for off-road/all-terrain vehicles (construction, agriculture, material handling and recreational products). In order to improve its position towards its competitors, the development of more efficient, sustainable, "green" and less expensive products is the main priority. So the main objective of this project is therefore the improvement of two important properties: mechanical resistance and heat resistance. Nevertheless, these improvements must be made while minimizing raw material and manufacturing costs. The sub-objectives of this project are the understanding of the reinforcements' dispersion in rubber, optimization of molding conditions (shaping and vulcanization) and understanding of the of materials' behavior in laboratory (analysis on small samples) and real life (in the field) conditions. For this purpose, it is proposed to develop formulations from different types of reinforcements: biosourced materials such as cellulose and/or different agro-forestry residues, or different types of nanoparticles such as graphite, graphene and carbon nanotubes. In order to maximize the final properties, two types of structures will be studied: multi-scale reinforcements (combination of different reinforcements with orders of magnitude difference in size) and hybrid reinforcements (mixture of two or more types of reinforcements). Finally, the development of more efficient rubbers will solve a problem of long-term use and stability (degradation by high-temperature heating) for parts with better mechanical strength.

CAMSO Est Considerérécomme un Leader Monial dans la Congept et la Manufacturing de pneus et de chenilles en caoutchouc our des véhicules hors路线/Tout地形(建筑、农业、制造和生产)。Afin d‘amélier sa的地位体现在公司、产品开发加上表演者，加上耐用物品，再加上客体优先产品。 L和L的主要目标是：S的主要任务：抵抗运动和运动。Néanmoins，ces améliorations doivent entitre faites Tout en Minimisant Les cots de Matières Preières et de Faciles。Les sous-Objectiff de ce Projets Sont la Comréhension de la Disforts dans le Caoutchouc，L的优化方案用于模压(mise en Forme et硫化)和La Comporttions des matériaux en Conditions en Conditions de Labatoire(分析小颗粒石墨粉)和Réelle(Sur le地形)。最大限度的S结局，两种结构类型：Les renforts Multiéchelle(United aison de différents renforts avec des ordeur de difféence en tale)和Les renforts杂交车(Mélange de deux ou opféence en tale)。最后，Le DéDevelopment pement de caoutchoucs加上表演者Permettra de Régler un Problème de Limite d‘Utilation et de stablitéàlong terme(Dégraation paréchauffementàGrand de vitesse)Four des pièce ayant meilleure meécanique。 CAMSO被认为是设计和制造橡胶轮胎和履带的世界领先者 越野/全地形车辆(建筑、农业、材料搬运和娱乐产品)。为了提高其相对于竞争对手的地位，开发更高效、更可持续、更绿色和更便宜的产品是主要优先事项。因此，这个项目的主要目标是改善两个重要的性能：机械阻力和耐热性。然而，这些改进必须在将原材料和制造成本降至最低的同时进行。该项目的子目标是了解增强材料在橡胶中的分散情况，优化成型条件(成型和硫化)，以及了解材料在实验室(小样分析)和实际生活(现场)条件下的行为。为此，建议从不同类型的增强剂开发配方：生物来源材料，如纤维素和/或不同的农林残留物，或不同类型的纳米颗粒，如石墨、石墨烯和碳纳米管。为了最大化最终的性能，将研究两种类型的结构：多尺度加筋(不同尺寸相差数量级的不同加筋的组合)和混合加筋(两种或两种以上类型的加筋的混合物)。最后，开发更高效的橡胶将解决机械强度更高的部件的长期使用和稳定性(通过高温加热降解)的问题。