Développement d'un textile à ouverture contrôlée pour favoriser l'intégration de fonctions dans les composites aéronautiques

纺织材料的开发和航空复合材料功能集成的研究

• 批准号: CCARD-2022-00258
• 负责人: NACIFELALAOUI, FARAH
• 金额: $ 5.46万
• 依托单位: Cégep de Saint-Hyacinthe
• 依托单位国家: 加拿大
• 项目类别: CCI Applied Research and Development Grants
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 加拿大
• 起止时间: 2022-01-01 至 2023-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://www.nserc-crsng.gc.ca/ase-oro/Details-Detailles_eng.asp?id=756645
• 关键词: veloppement; un; textile; ouverture; contr

Le secteur aéronautique a une forte image sur l'impact environnemental. Avec près de 1 milliard de tonne en équivalent CO2 en 2018, et une croissance annuelle de 4 à 5 % depuis 2010, il représente jusqu'à 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Si différentes stratégies sont envisagées pour réduire cette empreinte environnementale, tel le moteur à hydrogène, elles ne sont actuellement qu'à l'échelle prototype et ne pourront pas être envisagées pour des vols commerciaux avant plusieurs dizaines d'années. Le monde de l'aéronautique est donc à la recherche de moyens pérennes pour réduire la consommation énergétique des avions, notamment depuis les crises pétrolières des années 1970. Une des voies retenues consiste à l'allègement de la structure, en remplaçant les alliages métalliques par des matériaux composites bien plus légers. Ainsi, les spécialistes en conceptions d'avions, tels Boeing ou Airbus, incluent aujourd'hui jusqu'à 50 % de matériaux composites dans leurs avions, contre moins de 5 % dans les années 1980.Tout en respectant les objectifs de réduction de poids fixés, les spécialistes cherchent à offrir des fonctionnalités de plus en plus innovantes, permettant d'assurer le confort optimal des passagers. C'est dans cette optique que le Groupe CTT en partenariat avec un manufacturier de pièces composites initie un projet de développement d'un textile à ouverture contrôlée pour favoriser l'intégration de fonctions dans les composites aéronautiques. Ce renfort de nouvelle génération répondra à une triple attente : 1) permettra d'alléger la pièce finale en offrant la possibilité de combiner plusieurs caractéristiques désirables (tenue mécanique, propriétés d'isolation), 2) facilitera la mise en ouvre du matériau puisque sera fabriqué en une seule étape plutôt que d'associer des matériaux multi-couches, facilitant en outre le recyclage en fin de vie, et 3) augmentera la durée de vie du produit, en limitant les risques de délamination liés à la cohésion de matériaux multi-couches, permettant ainsi une réduction de coût de production.

电影家L的形象对环境的影响。2018年，S的二氧化碳排放量为1毫微吨，2010年的二氧化碳排放量为4%至5%，2010年的二氧化碳排放量为2.5%。不同的战略和设想是为了保护环境，实现L的原型和未来的商业前景。1970年，《L世界报》公布了1970年前几个国家的财政状况和财政状况。UNE DES VOIES RETENTIONS包括L的所有结构，以及Métaliques Par des Matériaux复合材料BEN和L的产品。航空公司、波音公司、空中客车公司、包括50%的复合材料飞机、1980年的飞机制造商、5%的飞机制造商、S飞机公司、S飞机公司、创新公司和不断创新的乘客队伍。C‘est dans cette optique le Groupe CTT en partenariariaavec un制造商de pièce复合材料从最初的项目发展到纺织产品的发展，Lée倾注了宠儿L的INTERGRATION de Fonctions de Dans Les复合材料aéronautique。Ce renfort de nouvelle générépondraàune三人组：1)Permettra d‘Alléger la pièce Fale en offrant la Possibiléde Composer Plusieur Caracéristique désirable(Tenue mécanique，Propriétégétique d’Isolation)，2)Disita la mise en ouvre du matéririau puisque sera Fabriquénériririau sera Fabriquénémériau puisquérique sera Fabriquéenénén-seuétée-seuén e-seuétén e s o n e s o ménéririau u puisériu u puisqueéririau p isqueéménérétét e eétét eétét e nétét eét e n e m e n e nén e nén nén e n nén e nénéné