TDM作用下个体活动-出行行为序列及群体集聚规律研究
结题报告
批准号:
50908052
项目类别:
青年科学基金项目
资助金额:
20.0 万元
负责人:
杨敏
依托单位:
学科分类:
E0804.结构工程
结题年份:
2012
批准年份:
2009
项目状态:
已结题
项目参与者:
陈学武、陈茜、张永、许项东、万霞、张颂、顾天奇、吴明琎、候现耀
国基评审专家1V1指导 中标率高出同行96.8%
结合最新热点,提供专业选题建议
深度指导申报书撰写,确保创新可行
指导项目中标800+,快速提高中标率
客服二维码
微信扫码咨询
中文摘要
交通需求管理(TDM)策略的本质并非直接影响总体交通现象,而是通过改变个体活动-出行行为使得宏观交通总量、方式结构、时空分布趋于合理。本项目从交通需求产生的源头入手,以个体活动-出行初始行为序列在TDM作用下的意向调整模式分析为立足点,基于家庭整体框架内活动调整与分派的离散/序次联合logit模型生成个体活动调整计划,运用mixed logit和蒙特卡罗模拟重构家庭通勤与非通勤成员个体活动链;并将TDM策略作为个体感知的重要外部环境信息,基于Agent增强学习算法在活动链中对个体出行方式和时空选择决策进行协同、逐步动态解析。进一步运用多Agent交互式学习仿真,揭示多个个体在TDM作用下相互协作而调整出行行为的决策机理,以发现由微观个体活动-出行行为序列向群体交通特征集聚的规律,从而为科学预见TDM策略综合作用效果提供理论方法依据。
英文摘要
交通需求管理(TDM)策略的本质并非直接影响总体交通现象,而是通过改变个体活动-出行行为使得宏观交通总量、方式结构、时空分布趋于合理。本项目从交通需求产生的源头入手,以个体活动-出行初始行为序列在TDM 作用下的意向调整模式分析为立足点,基于家庭整体框架内活动调整与分派的离散/序次联合logit 模型生成个体活动调整计划,运用mixed logit 和蒙特卡罗模拟重构家庭通勤与非通勤成员个体活动链;并将TDM 策略作为个体感知的重要外部环境信息,基于Agent 增强学习算法在活动链中对个体出行方式和时空选择决策进行协同、逐步动态解析。进一步运用多Agent 交互式学习仿真,揭示多个个体在TDM 作用下相互协作而调整出行行为的决策机理,以发现由微观个体活动-出行行为序列向群体交通特征集聚的规律,从而为科学预见TDM 策略综合作用效果提供理论方法依据。依托项目研究成果共发表学术论文12篇,其中SCI收录4篇,EI收录8篇。SCI收录的4篇论文均发表在交通领域国际核心期刊上,如《Journal of Transportation Engineering, ASCE》以及《Journal of Transportation Research Record》等。开发了用于仿真错时通勤TDM实施效果模拟分析的系统软件《基于Multi-Agent的活动-出行时空分布特性仿真软件》。申报国家发明专利两项,其中授权1项,公开1项。共培养博士生2名(1名已获学位,1名在读)、硕士生6名(2名已获学位,2名预计近期答辩,2名已开题)。项目负责人杨敏晋升为副教授、硕士生导师、博士生导师,并入选东南大学优秀青年骨干教师教学科研资助计划,张永、陈茜2名项目组成员获得国家青年科学基金资助。
期刊论文列表
专著列表
科研奖励列表
会议论文列表
专利列表
Structural equation model to analyze sociodemographics, activity participation, and trip chaining between household heads: survey of Shangyu , China
用于分析社会人口统计、活动参与和户主之间的出行链的结构方程模型:中国上虞市调查
DOI:--
发表时间:--
期刊:Transportation Research Record
影响因子:1.7
作者:王炜;杨敏;任刚
通讯作者:任刚
Same-Day Mode Choice Modeling with Household Vehicle Usage Simulation in Developing Countries
发展中国家家庭车辆使用模拟的当日模式选择建模
DOI:10.3141/2239-04
发表时间:2011
期刊:Transportation Research Record
影响因子:1.7
作者:Xia Wan;Y. Zhang;P. Jin;B. Ran;W. Wang;Jun Chen
通讯作者:Jun Chen
Travel Mode Choice Modeling: A Comparison of Bayesian Networks and Neural Networks
出行方式选择建模:贝叶斯网络和神经网络的比较
DOI:10.4028/www.scientific.net/amm.209-211.717
发表时间:2012-10
期刊:Applied Mechanics and Materials
影响因子:--
作者:Tang Dounan, Yang Min, Zhang Meihui
通讯作者:Tang Dounan, Yang Min, Zhang Meihui
Modeling Destination Choice Behavior Incorporating Spatial Factors, Individual Sociodemographics, and Travel Mode
结合空间因素、个人社会人口统计和出行模式对目的地选择行为进行建模
DOI:10.1061/(asce)te.1943-5436.0000140
发表时间:2010-09
期刊:Journal of Transportation Engineering-Asce
影响因子:--
作者:Yang, Min;Wang, Wei;Chen, Xuewu;Wang, Wei;Xu, Renting;Gu, Tianqi
通讯作者:Gu, Tianqi
DOI:--
发表时间:--
期刊:北京工业大学学报
影响因子:--
作者:杨敏;杨应翔;陈健;王炜
通讯作者:王炜
MaaS对空巴联程出行的影响机理与配置优化
  • 批准号:
    52072066
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    58万元
  • 批准年份:
    2020
  • 负责人:
    杨敏
  • 依托单位:
建成环境对轨道通勤方式链的作用机理与小汽车转移调控
  • 批准号:
    71771049
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    49.0万元
  • 批准年份:
    2017
  • 负责人:
    杨敏
  • 依托单位:
居住外迁个体通勤活动链中的多维出行决策机理
  • 批准号:
    51378120
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    77.0万元
  • 批准年份:
    2013
  • 负责人:
    杨敏
  • 依托单位:
国内基金
海外基金