Katalytisch aktive SiC-Nanokomposite aus molekularen Vorstufen - Synthese, Charakterisierung und katalytische Tests

6-jährigen Gesamtprojekts ist die herstellung poröser ic-Materien Aus molekularen Precsoren，well che als katalytische Beschichtung keramischer Träger für Verbrennungsprozesse eingesetzt wräger für Verbrennungsprozesse eingesetzt wt en ersten beiden Phasen de Phasen de Entwickump Generischer Methischer Methischer and Neuer Molekuler in Vorderdergrund stand，fokussiert sletzte ase des Vorhabens audie Edide Eierung der Extenant in Vreestaktionen in Priscoante Bauteilgrön en.材料不是死于一种新的方法，而是一种纳米结构。1)在W-Ru？？滤清器实现器中使用vorbennung spelt für die katalytische Beschichtung von Dieselichung？Filter eine eine Center Rolle，2)die katalytische Erdasverbrennung beder Energieerzeugung und 3)？d？Partialoxvon metan zur zur Herstellung von metan zan zur Herstellung von Syntheegas and Damtischen Kraftstoffen.Zum Abschluss des Vorhabens klwird in W-Ru？？Filter Resiert，der Patalytische Erdalytische Erdashen Testingingunzyzyisch to Energieererzeugung？abtrennung()Abtrennung()abtrennung()abtrennung(Abtrennung)。

Ziel des 6-jährigen Gesamtprojekts ist die Herstellung poröser SiC-Materialien aus molekularen Precursoren, welche als katalytische Beschichtung keramischer Träger für Verbrennungsprozesse eingesetzt werden können.Während in den ersten beiden Phasen die Entwicklung generischer Methoden und neuer molekularer Precursoren im Vordergrund stand, fokussiert sich die letzte Phase des Vorhabens auf die Evaluierung der Materialien in Testreaktionen und der Integration von Beschichtungen in praxisrelevante Bauteilgrößen. Materialseitig werden die in den ersten Förderperioden entwickelten Methoden genutzt, um über die Nanostrukturierung hinaus makroskopische Bauteile mit unterschiedlichen hierarchischen Strukturierungen herzustellen. Die Testreaktionen fokussieren sich auf thematisch verwandte Reaktionen: 1) Die Rußverbrennung spielt für die katalytische Beschichtung von Dieselrußfiltern eine zentrale Rolle, 2) die katalytische Erdgasverbrennung bei der Energieerzeugung und 3) die Partialoxidation von Methan zur Herstellung von Synthesegas und damit synthetischen Kraftstoffen.Zum Abschluss des Vorhabens wird ein PKW-Rußfilter als Demonstrator realisiert, der unter praxisnahen Testbedingungen zyklisch betrieben wird, um Abtrennung (Infiltration) und Abbrand des Rußes automatisch zu monitorieren.