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Experimentelle Ermittlung von Dehnungswellen in impactbeanspruchten Faserverbundwerkstoffen

Experimentelle Ermittlung von Dehnungswellen in impactbeanspruchten Faserverbundwerkstoffen
冲击应力纤维复合材料中膨胀波的实验测定
批准号:
28567803
负责人:
Professor Dr.-Ing. Dieter H. Müller
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2006
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2005-12-31 至 2010-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
在"冲击载荷下紧固件工作台的抗冲击试验”中,应确定基本载荷测试方法,以便对紧固件工作台的冲击载荷进行Lokalisierung der Impactstelle und Abschätzung der Impactschwere von Faserverstoffen geschaffen(载荷监测)韦尔登。尽管如此,由于能量和Kraftverlauf的影响,一个最小的能量分析器和Kraftverlauf的能量分析器仍然是一个韦尔登。 Vor allem im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik besteht großer Bedarf an solchen Systemen,dadvertising können Inspektions-,Wartungs- und Instandhaltungskosten reduziert,höhere Bauteilspannungen zugelassen(Leichtbau)und die Sicherkweiter erhöht韦尔登. Voraussetzung für die erfolgreiche Entwicklung und Umsetzung eines solchen Systems ist die ausreichende Überestimmung zwischen Messungen und FE-Simulation.如果您想在FASERVELOWER WERKSTOFEN中使用Biegewellenausbreitung,则必须使用Stoßwelle zeitaufgelöst和Flächenhaft韦尔登。Die im bisherigen Projektverlauf eingesetzten Messverfahren aus Spannungsoptik und Dehnungsmessstreifen hat sich dafür als generell geeignet erwiesen.这是一个非常复杂的问题,即通过量化的方法来补偿噪声,而不是通过测量噪声的色散和误差来补偿。
英文摘要
In dem Vorhaben „Experimentelle Ermittlung von Dehnungswellen in impactbeanspruchten Faserverbundwerkstoffen" sollen die Grundlagen für ein wellenbasiertes Verfahren zur Lokalisierung der Impactstelle und Abschätzung der Impactschwere von Faserverbundwerkstoffen geschaffen (load monitoring) werden. Mit dem zu entwickelnden Verfahren soll es ermöglicht werden, aus einer minimalen Anzahl von Messpunkten auf die Energie und den Kraftverlauf des verursachenden Impacts zu schließen. Vor allem im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik besteht großer Bedarf an solchen Systemen, denn dadurch können Inspektions-, Wartungs- und Instandhaltungskosten reduziert, höhere Bauteilspannungen zugelassen (Leichtbau) und die Sicherheit weiter erhöht werden. Voraussetzung für die erfolgreiche Entwicklung und Umsetzung eines solchen Systems ist die ausreichende Übereinstimmung zwischen Messungen und FE-Simulation. Zum tieferen Verständnis insbesondere der Biegewellenausbreitung in Faserverbundwerkstoffen muss die Stoßwelle zeitaufgelöst und flächenhaft erfasst werden. Die im bisherigen Projektverlauf eingesetzten Messverfahren aus Spannungsoptik und Dehnungsmessstreifen hat sich dafür als generell geeignet erwiesen. Es ist bezüglich des spannungsoptischen Oberflächenschichtverfahrens die Kompensation der Beschichtung durch Quantifizierung noch nicht berücksichtigter Einflüsse, wie der Änderung des Dispersionsverhaltens und Erhöhung der Verbunddämpfung, weiter durch geeignete Maßnahmen zu verbessern.
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Experimentelle Ermittlung von Dehnungsfehlern in impactbeanspruchten Faserverbundstrukturen
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