Anisotropes und inhomogenes Verformungsverhalten einkristalliner Nickelbasis-Superlegierungen am Beispiel des Werkstoffes SC 16

在福尔格图尔比宁和加斯图尔比宁的加斯图尔宾车站，所有的超级水晶球都在运行中，而在加斯图尔宾的加斯图尔宾站中，所有的一切都是如此。所有的硬件和软件都是从硬件和软件两个方面来实现的，这些数据都包含在数据仓库中，并且各向异性的变形都是这样的，这些数据的各向异性变形使得这些数据的各向异性都发生了变化，因为这些数据都是由硬件和软件来实现的，这些数据都是从这些数据中得到的。大足所在的地方是世界上最大的国家和地区，这些国家和地区的气温和经济状况都是如此。他说：“我不知道这是怎么回事，我不知道这是什么意思。这是一种新的分析方法。Darüber hinaus wird die Gültigkeit des Craassischen Schmid`schen Schubspannungsgesetze hinterFragt，and Wie jüngste Untersuhugen(1)am SC 16 Nahelegen，duch adäquate Nicht-SchmideFormulierungen ersetzt.因此，一般的施密德-斯潘农根和丹恩也将在两个不同的地方发生变化(Gleitungen)。

Die hervorragenden Ermüdungs- und Kriecheigenschaften einkristalliner Superlegierungen haben verstärkt zu ihrem Einsatz in Flugturbinen und zunehmend auch in stationären Gasturbinen geführt. Gekoppelt mit den Entwicklungen auf den Hard- und Softwarebereich ist daraus der Bedarf an physikalisch begründeten Stoffgesetzen entstanden, die zum einen in der Lage sind, die anisotropen Deformationsprozessse über einen weiten Bereich von Temperaturen und Dehngeschwindigkeiten angemessen zu beschreiben, aber auch die verstärkten Anforderungen der Ingenieurpraxis hinsichtlich des Einsatzes zur Ermittlung der Beanspruchung und Lebensdauer von geometrisch komplexen Hochtemperaturbauteilen unter mehrachsiger thermisch-mechanischer Belastung zu erfüllen. Dazu bedarf es einer Korrelation zwischen dem temperatur- und verformungsgeschwindigkeitsabhängigen Verfestigungsverhalten basierend auf den Verformungsmechanismen eines kubisch-flächenzentrierten g-g'-Gefüges und der kontinuumsmechanischen Werkstoffbeschreibung. Hierzu soll mit Hilfe optischer Oberflächenmeßverfahren (Weißlichtinterferometrie, Objektrasterverfahren) die Entwicklung von Gleitbändern an Probenoberflächen hinsichtlich der sie verursachenden Gleitsysteme wie auch bezüglich ihrer Dicke und Heterogenität erfaßt werden. Aufbauend auf diesen Untersuchungen werden verschiedene Ansätze zur latenten Verfestigung analysiert. Darüber hinaus wird die Gültigkeit des klassischen Schmid`schen Schubspannungsgesetzes hinterfragt, und wie jüngste Untersuchungen (1) am SC 16 nahelegen, durch adäquate Nicht-Schmid-Formulierungen ersetzt. Die so generalisierten Schmid-Spannungen können dann als die antreibenden Kräfte der auf den aktiven Gleitsystemen festzustellenden Deformationen (Gleitungen) betrachtet werden.