Chamber filling in screw-type engines

从L到德国的能源投资项目已经开始了，从现在开始。Füreinen solchen Einsat Fall der DampfschraubenMotor ALS noch“Junger”Energiewandler MIT Hem Entwicklug Positive von Besonderem Interesse.从今天起，所有的能源和能源都不能得到满足，因为这不是一件容易的事。在这本书中，Jahren Wurden vom Antragsteller umfangreiche的实验和理论不再是一本书，而是一本书。这是一个非常重要的问题，也是最大的问题。战争的主人公从现在开始，从汽车到汽车，再往下发展，就可以得到更好的发展。这是一种特殊的生活方式，也是一种新的生活方式。他说：“这是一件很重要的事情，因为它是最好的几何模型。他死于他的死亡，因为他死于他的事业。在此基础上，我们得到了以下结论：Einlassbereich zur Optimierung des Einlassflächenverlaff.在Einem ersten Schritt ist zu unteruchenen，我们将在Rachtee Ma？nahme entwickeln和wo Unterschiede zu einem heutüblichen SchraubenMotor liegen之间，从Sinlassfläche到Volumenkurve für的珠宝。Anschlieüend sind die einzelnen varianten hres Potenzics zur Verbesserung der Kammerfülsolong and Hres von von Kennzahlen zu vergleichen，um abschlie？end Gestaltungskonzepte für Neue EntwickrungSwege des Schraubenmotors MIT Veresserter Energiewand rungsgüte erarbeiten zu können.

Die Entwicklung der Energietechnik lässt für die nächsten Jahre eine verstärkte Nutzung umweltschonender Energieträger auf dem Gebiet der dezentralen Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung auch auf niedrigem Temperatumiveau erwarten. Für einen solchen Einsatzfall ist der Dampfschraubenmotor als noch "junger" Energiewandler mit hohem Entwicklungspotential von besonderem Interesse. Um jedoch die Vorteile dieses Maschinentyps für die Energiewandlung verstärkt nutzen zu können, ist es notwendig, den Wirkungsgrad insbesondere für große innere Volumenverhältnisse deutlich zu verbessern. In den vorangegangenen Jahren wurden vom Antragsteller umfangreiche experimentelle und theoretische Untersuchungen an Schraubenmotoren durchgeführt. Dabei musste festgestellt werden, dass sich die Entwicklungsprobleme analog zu denen der Strömungsmaschinen verhalten. War man noch vor wenigen Jahren der Auffassung Schraubenkompressoren und Schraubenmotoren blieben weitgehend gleiche Maschinen, nur die Energiebewegungsrichtung wäre unterschiedlich, so lässt sich diese Ansicht nicht mehr aufrecht erhalten. Betrachtungen neuerer Arbeiten haben gezeigt, dass mit zunehmendem inneren Volumenverhältnis der Einfluss der zu Beginn der Expansion vorliegenden Kammerfüllung auf den effektiven Wirkungsgrad des Motors erheblich an Bedeutung gewinnt. Dabei machen sich besonders die Spaltströmungen und die Drosselung beim Einströmen des Arbeitsmediums in die Arbeitskammer negativ bemerkbar. Die aus dem Kompressorenbau abgeleiteten, herkömmlich gestalteten Schraubenmotoren lassen nur ein geringes Potenzial zur Verbesserung der Kammerfüllung durch eine Optimierung geometrischer Einflussgrößen erkennen. Ziel des beantragten Vorhabens ist daher die Untersuchung konstruktiver Maßnahmen zur Verbesserung der Kammerfüllung. Dieses sind zum einen eine konische Rotorgeometrie zur Vergrößerung des inneren Volumenverhältnisses und zum anderen der Einsatz von Steuerelementen im Einlassbereich zur Optimierung des Einlassflächenverlaufs. In einem ersten Schritt ist zu untersuchen, wie sich die Spaltbreiten, die Einlassfläche und die Volumenkurve für die jeweils betrachtete Maßnahme entwickeln und wo Unterschiede zu einem heute üblichen Schraubenmotor liegen. Anschließend sind die einzelnen Varianten hinsichtlich ihres Potenzials zur Verbesserung der Kammerfüllung anhand von Kennzahlen zu vergleichen, um abschließend Gestaltungskonzepte für neue Entwicklungswege des Schraubenmotors mit verbesserter Energiewandlungsgüte erarbeiten zu können.