Isothermal and thermomechanical fatigue behaviour of an intermetallic alloy on basis of the system TiAL

在金属间化合物γ-TiAl的基础上，通过涡轮机制造的技术改进，赛车运动中的通风和韦尔登增压器将成为一种商业模式。在Einsatzbedingungen韦尔登中，可以获得温度和热机械平衡的所有部件，这些部件可以获得等温线和热机械平衡。Im Rahmen des Vorhabens soll eine moderne TiAl-Legierung unter dehnungsgeregelter Versuchsführung isotherm und thermomechanisch verformt und das zyklische Verformungs- und Ermüdungsverhalten charakterisiert韦尔登.这个问题很难解决，因为它会导致韦尔登，而爆炸会影响到安里斯和布鲁奇克兰德的健康。Zum Verständnis der Ergebnisse sollen moderne Methoden der Mikrocharakterisierung angewandt韦尔登.

Legierungen auf der Basis der intermetallischen Verbindung gamma-TiAL stehen kurz vor dem technischen Einsatz im Turbinenbau, als Ventile im Motorsport und als Turboladerlaufräder werden sie bereits kommerziell eingesetzt. Unter den Einsatzbedingungen werden die genannten Bauteile hohen Temperaturen und zyklischen mechanischen Belastungen ausgesetzt, die zur isothermen und thermomechanischen Ermüdung führen. Im Rahmen des Vorhabens soll eine moderne TiAl-Legierung unter dehnungsgeregelter Versuchsführung isotherm und thermomechanisch verformt und das zyklische Verformungs- und Ermüdungsverhalten charakterisiert werden. Die Proben sollen in verschiedenen, gezielt eingestellten Gefügezuständen untersucht werden, um den Gefügeeinfluss auf die Anriss- und Bruchzyklendauer bestimmen zu können. Zum Verständnis der Ergebnisse sollen moderne Methoden der Mikrocharakterisierung angewandt werden.