Untersuchung der mechanischen Eigenschaften von diamantverstärkten Metallen

研究领域的知识是以铝、铜硼和银硅为基础的新型金刚石基体材料的实验特性。这一矩阵调色板装饰可以用z.B.的方式进行说明。在创新的高科技电子产品中，结构化的电子产品是最重要的。在这场比赛中，热物理学特征被认为是Steifigkeit、Festigkeit和Bruchzähigkeit等特征机制的主导作用，这是因为钻石的潜在热效应非常韦尔登。当最好的轴承被磨损时，工作人员会把它放在一个更好的位置。因此，我们可以通过改变工作和工艺参数来实现一种新的可行性。Zur Werkstoffgrund- und Grenzflächencharakterisierung kommen Elektronen- und Lichtmikroskopie sowie Dichtemessung zum Einquiry.在Zugversuchen，将通过wiederholte Elastizitätsmodulmessungen bestimmt在原位对内部Schädigungsverlauf进行Kennwerten。Bruchzähigkeit将通过Chevron-Notch、J-Integral-Versuch或Kerbschlagbiegeversuch进行测量。Damit wird zur Erschließung dieser innovativen Werkstoffgruppe im Rahmen des Vorhabens bei der Herstellung wie auch bei der Charakterisierung werkstoff- und fertigungtechnisches Neuland betreten.

Wissenschaftliches Ziel des Forschungsvorhabens ist die experimentelle Charakterisierung von neuartigen diamantverstärkten Metallmatrixverbundwerkstoffen auf der Basis von Aluminium, Cu-B und Ag-Si. Diese Matrixpalette deckt zahlreiche denkbare Anwendungen dieser Verbunde ab wie z.B. den Einsatz in leistungsfähigen leichten Strukturelementen sowie in innovativen höchstwärmeleitfähigen Elektronikbauteilen. Dafür spielen neben den hervorragenden thermophysikalischen Eigenschaften vor allem die mechanischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Festigkeit und Bruchzähigkeit eine dominierende Rolle, wobei hier angesichts der beispiellos hohen Diamantanteile potenziell extreme Werte erreicht werden können. Wegen der besonders schwierigen Bearbeitbarkeit dieser Werkstoffe stellt die Probenfertigung eine besondere Herausforderung dar. Im Rahmen des Vorhabens soll deshalb ein neuartiges Probenfertigungsverfahren entwickelt werden, das dazu eingesetzt werden soll, Proben unter Variation der Werkstoff- und Prozessparameter endkonturnah herzustellen. Zur Werkstoffgrund- und Grenzflächencharakterisierung kommen Elektronen- und Lichtmikroskopie sowie Dichtemessung zum Einsatz. In Zugversuchen wird neben den Kennwerten der interne Schädigungsverlauf in situ durch wiederholte Elastizitätsmodulmessungen bestimmt. Die Bruchzähigkeit wird je nach Gangbarkeit mit dem Chevron-Notch, dem J-Integral-Versuch oder dem Kerbschlagbiegeversuch bestimmt. Damit wird zur Erschließung dieser innovativen Werkstoffgruppe im Rahmen des Vorhabens bei der Herstellung wie auch bei der Charakterisierung werkstoff- und fertigungstechnisches Neuland betreten.