Entwicklung eines Mehrskalenmodells zur Beschreibung des Bruchverhaltens von GJS-400 bei statischer und stoßartiger Beanspruchung im gesamten Zähigkeitsbereich

Gusseisen mit Kugelgraphit zeigen bei tieferen Temperaturen und dynamischer Beanspruchung im Vergleich zu Stählen ein erheblich komplexeres Bruchverhalten im spröd-duktilen Übergangsbereich.这只熊是由Gusseisen的微结构造成的。在铁素体Gusseisen中，采用Kugelgraphit GJS-400进行初始化和辅助设计的项目中，设计了一种机械模型。在基于Bruchmechanismus和一个微机械模型的两种解释中，Rissspitze的石墨化反应器被打开了。Hohlraumbrücken的Versagensmechanismus解释了这一点，即具有一种独特的机制和一种韦尔登的Größeneffekt的Versagen是由实验确定的。用最佳Bruchei- genschaften识别韦尔登进行微结构参数研究。Die damit gewonnenen Erkenntnisse bilden die Grundlage für die Weiterentwicklung des in der erarbeiteten makroskopischen Models.通过这种韦尔登模型的机械强度和精确的工艺方法，可以得到一种从小探针到大探针的超临界压力。Bauteile ermöglichen.

Gusseisen mit Kugelgraphit zeigen bei tieferen Temperaturen und dynamischer Beanspruchung im Vergleich zu Stählen ein erheblich komplexeres Bruchverhalten im spröd-duktilen Übergangsbereich. Die Ursachen dafür sind in der ausgeprägten Heterogenität der Mikrostruktur von Gusseisen zu suchen. Durch die Entwicklung eines schädigungsmechanischen Mehrskalenmodells wird im Projekt das Initiierungs- und Ausbreitungsverhalten von Rissen in ferritischem Gusseisen mit Kugelgraphit GJS-400 im gesamten Zähigkeitsbereich numerisch simuliert. In der zweiten Antragsphase soll der Bruchmechanismus mit einem mikromechanischen Modell erforscht werden, welches die graphitinduzierten Hohlräume vor der Rissspitze diskret auflöst. Indem der Versagensmechanismus der Hohlraumbrücken explizit berücksichtigt wird, können das Versagen mit einem Einporenmechanismus und ein Größeneffekt beschrieben werden, was den experimentellen Be- obachtungen entspricht. Durch Parameterstudien sollen Mikrostrukturen mit optimalen Bruchei- genschaften identifiziert werden. Die damit gewonnenen Erkenntnisse bilden die Grundlage für die Weiterentwicklung des in der ersten Antragsphase erarbeiteten makroskopischen Modells. Mit diesem Modell werden geeignete bruchmechanische Kenngrößen und prüftechnische Auswertemethoden abgeleitet, die eine Übertragbarkeit von Kleinproben auf Großproben bzw. Bauteile ermöglichen.