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Systemische, aufgabenbasierte Gestaltung von multinationalen Verbundproduktionssystemen in einem dynamische Produktionsumfeld

Systemische, aufgabenbasierte Gestaltung von multinationalen Verbundproduktionssystemen in einem dynamische Produktionsumfeld
动态生产环境中跨国复合材料生产系统的系统性、基于任务的设计
批准号:
96806937
负责人:
Professor Dr.-Ing. Günther Schuh
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Research Grants
财政年份:
2008
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2007-12-31 至 2011-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
[j].中国与欧盟之间的相互依存关系研究[j]. <s:2>与欧盟之间的相互依存关系研究[j]. <s:2>与欧盟之间的相互依存关系研究[j].中国与欧盟之间的相互依存关系研究[j].中国与欧盟之间的相互依存关系研究[d]. Produktionsaktivitäten引用本文:王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,王晓明,等。gleichzetig, the production sverlagerungen under Umständen mit hohen Risiken verbunden sind [ABEL07, S. 14], [AUGU06, S. 49]。[4]杨建平,张建平。动力学系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析,系统动力学分析。Neben der Auswahl des optimalen Standortes fgr neue Aktivitäten (Standortplanung) stellher sderderonere die Frage nach einer geeigneten räumlichen Aufteilung von Wertschöpfungsumfängen (standortstruckturplanung) and nach der optimalen Vernetzung der Standorte im Rahmen der aufgabenverilung im producktionsnetz。在生产、服务、生产、生产、服务和生产、生产、服务等方面取得了显著的进步。Bekannte Ansätze zur standortstruckturplanung weisen indeindedeutliche definizite auf, das dynamische Verhalten des Gesamtsystems beder standortstruckturplanung bercksictigen, da sie nur quasisatische Größen wikosten, Kapazitäten, transportge等erfassen [j]. WEBE96, S. 18-71。(2)动力学系统动力学研究进展与进展Erklärungsmodells生产系统的基本原理:在统计系统中(in den Dimensionen räumliche und sachliche Heterogenität der Leistungserstellung),在动力学系统中(in den Dimensionen Stabilitätsanforderung und Reaktionsfähigkeit der Prozesse),在生产系统中(in den Dimensionen Stabilitätsanforderung and Reaktionsfähigkeit der Prozesse),在生产系统中(bewertet and zueinem Gesamtsystem verkn<s:1> pft werden)。在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国,在德国。Ziel ist in der Folge der Aufbau eines Erklärungs- und Gestaltungsmodells, mit Hilfe dessen dieses Systemverhalten beder standortstruckturplanung bercksichtigwerden kann。
英文摘要
Begünstigt durch EU-Osterweiterung und China-Öffnung internationalisieren viele produzierende Unternehmen ihre Produktionsaktivitäten und tragen seit fast zwei Jahrzehnten zu einer steigenden Internationalisierung der Wertschöpfung sowie zu einer wachsenden Interdependenz der weltweiten Wertschöpfungstätigkeiten bei [HARR06, S. 1], [VOIG98, S. 244]. Treiber dieser Entwicklung sind strategische absatzmarktgetriebene Gesichtspunkte und Kostenkalküle, da Unternehmen vor der Forderung stehen, sich global zu positionieren, um ihre Wettbewerbsfähigkeit erhalten zu können [WILD07, S. 23], [AURI07, S. 43]. Gleichzeitig hat sich gezeigt, dass Produktionsverlagerungen unter Umständen mit hohen Risiken verbunden sind [ABEL07, S. 14], [AUGU06, S. 49]. Insbesondere das dynamische Systemverhalten, sich fortpflanzende Prozessstörungen und mangelhafte Transparenz über den Fertigungsfortschritt im Netzwerk erbrachter Wertschöpfungsumfänge führen zu hohen ungeplanten Mehraufwänden und Kosten [WILD05, S. 29]. Neben der Auswahl des optimalen Standortes für neue Aktivitäten (Standortplanung) stellt sich daher insbesondere die Frage nach einer geeigneten räumlichen Aufteilung von Wertschöpfungsumfängen (Standortstrukturplanung) und nach der optimalen Vernetzung der Standorte im Rahmen der Aufgabenverteilung im Produktionsnetz. Insbesondere in der optimalen Verknüpfung von Produk-tions-, Service- und Entwicklungsstandorten liegen erhebliche Potenziale. Bekannte Ansätze zur Standortstrukturplanung weisen indes deutliche Defizite auf, das dynamische Verhalten des Gesamtsystems bei der Standortstrukturplanung zu berücksichtigen, da sie nur quasistatische Größen wie Kosten, Kapazitäten, Transportwege etc. erfassen [WEBE96, S. 18-71ff.]. Grundlegende Zielsetzung des beantragten Forschungsvorhabens ist daher die Entwicklung eines Erklärungsmodells zur Erfassung des dynamischen Systemverhaltens. Dabei sollen die Elemente des Produktionssystems sowohl in statischer Hinsicht (in den Dimensionen räumliche und sachliche Heterogenität der Leistungserstellung) als auch in dynamischer Hinsicht (in den Dimensionen Stabilitätsanforderung und Reaktionsfähigkeit der Prozesse) bewertet und zu einem Gesamtsystem verknüpft werden. Es stehen insbesondere die Aspekte der Auswirkung und Fortpflanzung von ungeplanten und unvermeidbaren Prozessstörungen im Mittelpunkt, die das Verhalten des Gesamtsystems in der Praxis bis zum Zusammenbruch des Produktionsnetzwerkes stören können. Ziel ist in der Folge der Aufbau eines Erklärungs- und Gestaltungsmodells, mit Hilfe dessen dieses Systemverhalten bei der Standortstrukturplanung berücksichtigt werden kann.
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会议论文
Design model for the calculation of product-service systems in single and small batch production
  • 批准号:
    449991824
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2020
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Günther Schuh
  • 依托单位:
Digital twin for the single and small batch production
  • 批准号:
    406411721
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2018
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Günther Schuh
  • 依托单位:
Complexity-oriented design of cyber-physical systems
  • 批准号:
    399904766
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2018
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Günther Schuh
  • 依托单位:
Customer-specific starting solutions and product architecture adaption in the B2B configuration process
  • 批准号:
    389505435
  • 项目类别:
    Research Grants
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2017
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Günther Schuh
  • 依托单位:
海外基金