Modélisation tribo-dynamique des engrenages - interactions entre la dynamique, la lubrification et la dégradation des surfaces

在振动产生的环境中，动态载荷增加了疲劳退化的可能性，并加剧了温度升高，从而导致表面等粘附区和磨损区的薄膜破裂。La littérature montre que les interactions entre（1）le movement de l'engrenage，（2）la lubrification and（3）la degradation des surfaces demeurent mal comprises，peu documentées et difficiles à modéliser.实际上，由于三个集团和两个集团的相互作用的整体性，使进展的重要性变得更加复杂。Les applications modernes exigent néanmoins que les engrenages soient fables，et de plus en plus légers et silencieux. Déadaper des outils capables de simuler le comportement dynamique évolutif d 'un engrenage devient donc必不可少。** 该研究方案旨在提供一种动态的工程模式，提供润滑接触区的代表性，包括教育的退化性，并能够支持多个工程。该方案包括以下五个具体目标：*1-**Ces objectifs se traduiront par deux formations de doctorat et deux de martrise.今年的最后一年，我们允许在确定的三个小组中制定有效的解决方案。Les approches décubépées pour les deformations/contraintes，le contact，l'épaisseur et l'échauffement du film d'huile serenet ainsi de point de depart.这些都是完美的和完整的，而且在一个动态的模型中是完整的，我们必须学习一个第一版。Le modèle intégrant l'ensemble des interactions qui résultera sera validé à l'aide de measures recueilles dans nos laboratoires et de données professor de la littérature.这些实验性的研究为我们提供了图斯实用的设备。分析和实验的各方都在讨论音乐会的问题。**A泰尔梅，研究生产一种数值模型的方案，该模型提供了退化演变的基本动力学响应，确定了退化表面之间薄膜中的温度，并提供了断裂点的位置和出现时刻。Il pourra ainsi prédire la durée de vie restante de transmissions en opération.它在预防性维护中不起作用。Enfin，les methodes de calcul seront générales et applicables à d'autres éléments de machines（roulements，et autres）. **

Les charges dynamiques dans un engrenage génèrent des vibrations, augmentent la vitesse de dégradation par fatigue et accentuent les élévations de température pouvant mener à la rupture du film d'huile entre les surfaces, et donc, à des zones d'adhésion et d'abrasion. La littérature montre que les interactions entre (1) le mouvement de l'engrenage, (2) la lubrification et (3) la dégradation des surfaces demeurent mal comprises, peu documentées et difficiles à modéliser. En effet, malgré l'importance des progrès récents, leur complexité fait en sorte qu'aucun modèle détaillé n'intègre totalement ces trois groupes et leurs interactions. Les applications modernes exigent néanmoins que les engrenages soient fiables, et de plus en plus légers et silencieux. Développer des outils capables de simuler le comportement dynamique évolutif d'un engrenage devient donc indispensable. ******Le but du programme de recherche est de produire un modèle dynamique d'engrenages offrant une représentation détaillée des zones de contact lubrifiées, intégrant la dégradation évolutive des éléments, et capable de supporter plusieurs étages d'engrènement. Le programme comporte les quatre objectifs spécifiques suivants : ******1-Établir et modéliser les effets de la dégradation sur le mouvement et la lubrification ; ***2- Déterminer les effets du mouvement sur la dégradation; ***3-Déterminer les effets du lubrifiant sur la dégradation ; ***4-Établir et modéliser les effets du mouvement et du lubrifiant combinés sur la dégradation; ******Ces objectifs se traduiront par deux formations de doctorat et deux de maîtrise. Les dernières années nous ont permis de préparer des solutions efficaces dans les trois groupes identifiés ci-haut. Les approches développées pour les déformations/contraintes, le contact, l'épaisseur et l'échauffement du film d'huile serviront ainsi de point de départ. Elles seront perfectionnées et complétées, puis intégrées dans un modèle dynamique dont nous avons déjà étudié une première version. Le modèle intégrant l'ensemble des interactions qui résultera sera validé à l'aide de mesures recueillies dans nos laboratoires et de données provenant de la littérature. Les essais expérimentaux seront tous réalisés à l'aide d'équipements déjà disponibles. Les parties analytiques et expérimentales traitant de sujets liés seront menées de concert. ******A terme, le programme de recherche produira un modèle numérique qui fournira la réponse dynamique d'engrenages en fonction de la dégradation évolutive, établira les températures dans le film d'huile entre les surfaces dégradées, et prédira les positions et le moment d'apparition des points de rupture de ce dernier. Il pourra ainsi prédire la durée de vie restante de transmissions en opération. Il sera donc utile en maintenance préventive. Enfin, les méthodes de calcul seront générales et applicables à d'autres éléments  de machines (roulements, et autres). **