Weiterentwicklung grundlegender theoretischer Modellvorstellungen zum Einfluss unterschiedlicher Werkstoffkennwerte auf die Werkstoffbeanspruchbarkeit

从马斯基宁和安拉根鲍斯的土地上，我们可以得到更多的东西，而不是所有的东西。这是一项新的创新，它的创新者不是所有的人，而是世界上最伟大的人。我是Sowie die Reduzierung De Streuungen Sowie die Reduzierung der Streuungen Sowie die Reduzierung der Streuungen in der Werkstofffestigkeit。他说：“这是一件非常重要的事情。”这是一项伟大的事业，也是一项伟大的事业。从理论上讲，我们不能以此为基础。德国国家教育技术研究所(LEHK)在不来梅的联邦政府和经济合作组织(FZG)的基础上，建立了一个统一的理论体系，并在此基础上建立了新的技术体系。在Zusammenarbeit定义的情况下，我们不再需要更多的模块和更多的时间来定义它们，而不再需要更多的时间来处理这些问题。我们将继续发展下去。从今天起，我们的工作就是从Bauteil Zahnrad到Beispiel für eine sowohl的最优选择，从现在开始，到现在为止，我们已经得到了最好的结果。他们被藏在Wissens eingeordnet和ermöglichen ein gegenüber dem heutigen stand deutlich tifer gehendes verständnis der grundleenden Vorgänge，Zusammenhänge and Einflüsse auf die Festigkeit im Werkstoff sowohl an ALS aus auf die Festigkeit im Werkstoff sowohl an ALS auch unhalb der Bauteiloberfläche。

Aufgrund der steigenden Anforderungen an die Leistungsfähigkeit hochbeanspruchter Komponenten des Maschinen- und Anlagenbaus resultiert die Forderung nach einer Steigerung der Beanspruchbarkeit der eingesetzten Werkstoffe. Das hier beantragte Forschungsvorhaben ist in ein Gemeinschaftsvorhaben eingebettet, dessen Ziel die Entwicklung sowohl neuer, innovativer Werkstofflkonzepte als auch neuer Verfahren hinsichtlich Herstellung und Wärmebehandlung von Stählen unterschiedlicher Werkstoffkonzepte ist. Im Mittelpunkt stehen dabei eine deutliche Steigerung einzelner Tragfähigkeitskennwerte sowie die Reduzierung der Streuungen in der Werkstofffestigkeit. Weiterhin soll als Ergebnis der im Rahmen des Gemeinschaftsvorhabens durchgeführten Forschungen eine Erhöhung der Prozesssicherheit bei der Stahlherstellung erreicht werden. Das hier beantragte Teilforschungsprojekt dient dazu, grundlegende theoretische Untersuchungen auf Basis bisher vorhandener Modellvorstellungen durchzuführen und diese um den Einfluss von bisher unberücksichtigten Werkstoffkennwerten zur Beschreibung des Werkstoffzustandes zu erweitern. Weiterhin soll die theoretische Grundlage für die Erarbeitung neuartiger Werkstoffkonzepte und deren Integration in vorliegende Modellvorstellungen in interdisziplinärer Zusammenarbeit mit dem Institut für Eisenhüttenkunde (lEHK) der RWTH Aachen und dem Institut für Werkstofftechnik (IWT) in Bremen unter Federführung der beantragenden Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau (FZG) erarbeitet werden. Die erweiterten Modellvorstellungen und die in interdisziplinärer Zusammenarbeit definierten, übergeordneten Anforderungen an neue Werkstoff- bzw. Wärmebehandlungskonzepte bilden eine wesentliche Grundlage für die anschließenden grundlagen- und anwendungsorientierten Einzelforschungsprojekte im Rahmen des Gemeinschaftsvorhabens. Diese Konzepte sollen in einem abschließenden Teilprojekt des Gemeinschaftsvorhabens mit dem Kurztitel „Optimierte Getriebestähle am Bauteil Zahnrad als Beispiel für eine sowohl durch Wälz- als auch durch Biegebeanspruchung belastete Getriebekomponente an der hier beantragenden Forschungsstelle untersucht, verifiziert und bewertet werden. Die erwarteten Erkenntnisse des hier beantragten Forschungsvorhabens werden in den Stand des Wissens eingeordnet und ermöglichen ein gegenüber dem heutigen Stand deutlich tiefer gehendes Verständnis der grundlegenden Vorgänge, Zusammenhänge und Einflüsse auf die Festigkeit im Werkstoff sowohl an als auch unterhalb der Bauteiloberfläche.