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Konstruktionselemente mit Hertz'scher Punkt- oder Linienlast und Schlupf in der Kontaktfläche ohne äußere Schmierung

具有赫兹点或线载荷且在接触面滑动的结构元件，无需外部润滑

基本信息

批准号：
244601410
负责人：
Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn
金额：
--
依托单位：
Lehrstuhl für Maschinenelemente
依托单位国家：
德国
项目类别：
Reinhart Koselleck Projects
财政年份：
2014
资助国家：
德国
起止时间：
2013-12-31 至 2018-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/244601410?language=en
关键词：
Konstruktionselemente mit Hertz scher Punkt

项目摘要

Sich bewegende Maschinenelemente aus Stahl ohne trennende Schmiermittel in den kraftübertragenden Kontaktstellen sind heute undenkbar. Das hier vorgestellte Projekt ist ein äußerst risikoreiches Projekt mit riesigem Potential zur Energieeinsparung und C02-Reduzierung in der mechanischen Antriebstechnik. Die Verluste in Getrieben können dramatisch reduziert werden, Einsparungen von 50% der Verluste lassen sich erreichen [5].Der Anwendungsbereich von „trockenen" Getrieben - heute eine Domäne der Kunststoffzahnräder - lässt sich deutlich erweitern. Die Tragfähigkeit von gehärteten Zahnrädern aus Sintermaterial erreicht heute schon 90% von einsatzgehärteten Zahnrädern. Diese hohen Tragfähigkeiten erlauben eine drastische Volumenreduzierung im Vergleich zu den Getrieben mit Zahnrädern aus Kunststoff. Bis zur Anwendung sollen in den ersten 3 Jahren neue Berechnungs- und Simulationsmethoden erarbeitet werden und der in den Stichversuchen festgestellte Effekt einer wissenschaftlichen Bewertung zugeführt werden. Erst danach können die wissenschaftlichen Erkenntnisse auf konkrete Bauteile übertragen werden und einer breiten Anwendung zugeführt werden.

Sich bewegende Maschinenelemente aus Stahl ohne trennende Schmiermittel in den kraftübertragenden Kontaktstellen sind heute undenkbar.该项目是一个具有潜在风险的项目，具有机械工程技术中的能源和二氧化碳减排潜力。 Die Verluste in Getrieben könnendramatisch reduziert werden, Einsparungen von 50% der Verluste lassen sich erreichen [5].Der Anwendungsbereich von „trockenen" Getrieben - heute eine Domäne der Kunststoffzahnräder - lässt sich deutlich erweitern。 Die Tragfähigkeit von gehärteten Zahnrädern aus Sintermaterial erreicht heute schon 90% von einsatzgehärteten Zahnrädern。在艺术创作中，我们将重点关注这一主题。在此之前的 3 年中，我们将讨论新的测试和模拟方法，并在该过程中对科学效果进行评估。最初的知识是关于科学知识的，它与我们的知识和知识有关。

项目成果

期刊论文数量（5）

专著数量（0）

科研奖励数量（0）

会议论文数量（0）

专利数量（0）

On the effect of starved lubrication on elastohydrodynamic (EHL) line contacts

DOI：
10.1016/j.triboint.2017.06.004
发表时间：
2018-02
期刊：
Tribology International
影响因子：
6.2
作者：
M. Ebner;M. Yılmaz;T. Lohner;K. Michaelis;B. Höhn;K. Stahl
通讯作者：
M. Ebner;M. Yılmaz;T. Lohner;K. Michaelis;B. Höhn;K. Stahl

Film formation in EHL contacts with oil-impregnated sintered materials

EHL 与油浸烧结材料接触时成膜

DOI：
10.1108/ilt-11-2017-0340
发表时间：
2018
期刊：
Industrial Lubrication and Tribology
影响因子：
1.6
作者：
Omasta;Sperka;Lohner;Krupka
通讯作者：
Krupka

Local Effects in EHL Contacts with Oil-Impregnated Sintered Materials

DOI：
10.3390/lubricants7010001
发表时间：
2018-12
期刊：
Lubricants
影响因子：
3.5
作者：
M. Ebner;M. Omasta;T. Lohner;P. Sperka;I. Křupka;M. Hartl;K. Michaelis;B. Höhn;K. Stahl
通讯作者：
M. Ebner;M. Omasta;T. Lohner;P. Sperka;I. Křupka;M. Hartl;K. Michaelis;B. Höhn;K. Stahl

Self-lubricating gears with oil-impregnated sintered materials