Einfluss der Richtung der Oberflächengeschwindigkeiten auf Schmierfilmbildung und Reibung im hochbelasteten Punktkontakt

在弹性流体动力学下，Schmierbedingungen zu untersuchen, Schmierbedingungen。Zusätzlich wind das Reibungsverhalten in Kontakt bei Schmierbedingungen sowohl in EHD-也auch im Mischreibungsgebiet betrachtet。【翻译】在国际合作中，合作伙伴之间的协同效应，合作伙伴之间的协同效应，合作伙伴之间的协同效应，合作伙伴之间的协同效应，合作伙伴之间的协同效应，合作伙伴关系，合作伙伴关系，合作伙伴关系。Von Seiten des Antragstellers werden integrale Schmierfilmdickenmessungen am zweischeibenprefstand durchgefhrt。大北风的负压式消息传递方法，每个人都有自己的想法。在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里，在未来的时间里。荷兰语：Herangehensweise kann die under derartigen Bewegungsverhältnissen fr den Aufbau des Schmierfilms maßgebliche Geschwindigkeit ermittelt werden， um damit die Berechnung der Schmierfilmdicke in Hypoidverzahnungen zu ermöglichen。[au:]〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕〔1〕在德国，我们的合作伙伴允许我们为Schmierfilmdicke （Schmierfilmdicke）提供技术支持，为Schmierfilmdicke （Schmierfilmdicke）提供技术支持。与实验方法的结合：基于数据的数据处理方法与信息处理方法的结合；基于数据的数据处理方法与信息处理方法的结合；基于数据的数据处理方法；基于数据的数据处理方法；基于数据的数据处理方法；基于数据的数据处理方法；

Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, die Schmierfilmdicke im Zahnkontakt von Hypoidrädern unter elastohydrodynamischen Schmierbedingungen zu untersuchen. Zusätzlich wird das Reibungsverhalten im Kontakt bei Schmierbedingungen sowohl im EHD- als auch im Mischreibungsgebiet betrachtet. Das Projekt nutzt dabei Synergieeffekte der internationalen Zusammenarbeit zweier Arbeitsgruppen, die unterschiedliche, sich ergänzende Versuchsmethoden zur Untersuchung derartiger geschmierter Kontakte entwickelt haben. Von Seiten des Antragstellers werden integrale Schmierfilmdickenmessungen am Zweischeibenprüfstand durchgeführt. Dabei wird die kapazitive Messmethode nach Simon [22] angewandt. Die Umfangsgeschwindigkeiten der Scheiben in ihrer gemeinsamen Tangentialebene weisen dabei in unterschiedliche Richtungen und bilden so die Bewegungsverhältnisse im Kontakt von Hypoidverzahnungen nach. Durch diese Herangehensweise kann die unter derartigen Bewegungsverhältnissen für den Aufbau des Schmierfilms maßgebliche Geschwindigkeit ermittelt werden, um damit die Berechnung der Schmierfilmdicke in Hypoidverzahnungen zu ermöglichen. Außerdem wird der Zusammenhang zwischen messtechnisch und rechnerisch ermittelter Schmierfilmdicke und beobachteten Oberflächenschäden an Hypoidverzahnungen hergestellt. Der tschechische Partner ermittelt die Verteilung der Schmierfilmdicke innerhalb des Kontaktes mit Hilfe eines optischen Messverfahrens. Die Kombination der beiden experimentellen Methoden liefert die notwendigen Informationen über den geschmierten Kontakt in Hypoidverzahnungen, um Schäden zu vermeiden, Reibung und Verschleiß zu minimieren und den Wirkungsgrad zu erhöhen.