Netzwerkplanung bei dynamischer Flusszuteilung zur Transporteffizienzsteigerung in ressourcenbegrenzten optischen Netzen

通过动态流量分配进行网络规划,以提高资源有限的光网络中的传输效率

基本信息

项目摘要

Die Netzwerkkapazität in optischen Transportnetzen ist auf Grund von Einschränkung bei der erreichbaren spektralen Effizienz durch Glasfasernichtlinearitäten begrenzt. Unter der Randbedingung stetig wachsender Verkehrsanforderungen bedarf eine weitere Steigerung der Transporteffizienz eine Berücksichtigung neuer Transportkonzepte. Untersuchungen auf dem Gebiet der Informations- und Kodierungstheorie zeigen, dass Network Coding (Netzwerkkodierung) eine viel versprechende Möglichkeit zur Maximierung des Informationsflusses in einem Netz ist, in dem es eine Erhöhung des, durch Kapazitätsengstellen limitierten, Ende zu Ende Informationsdurchsatzes erlaubt. Dieses Projekt soll die Entwicklung von Methoden und Metriken zur Evaluation des Einsatzes von Network Coding in optischen Netzen bezüglich der Datenverarbeitungs- und Protokolleffizienz untersuchen. Dabei gilt es neben Besonderheiten des optischen Übertragungskanals, der sehr hohen Datenraten auch transport-netzwerktypische Designparameter zu berücksichtigen. In diesem Projekt wird ein entsprechendes Transportnetzmodell sowie eine Simulationsumgebung entwickelt, welche die Bestimmung von system und effizienzkritische Parameter erlaubt. Basierend auf realistischen optischen Netztopologie und Verkehrsmodellen werden Datenverarbeitungsmethoden sowie die Transportprotokolle optimiert um eine Informationsdurchsatzsteigerung und eine verbesserte Transporteffizienz zu erzielen.
优化运输网络中的网络是由线性化的线性技术所产生的。 Unter der Randbedingung stetig wachsender Verkehrsanforderungen bedarf eine weitere Steigerung der Transporteffizienz eine Berücksichtigung neuer Transportkonzepte。网络编码 (Netzwerkkodierung) 是一种网络编码 (Netzwerkkodierung) 技术,其最大程度地提高了信息流的最大程度,并限制了网络编码的限制。祖恩德 信息是错误的。该项目将在网络编码优化中对网络编码的方法和度量进行评估。 Dabei gilt es neben Besonderheiten des optischen Übertragungskanals, der sehr hohen Datenraten auch Transport-netzwerktypische Designparameter zu berücksichtigen.在该项目中,我们对运输网络模型进行了仿真,并对其​​进行了系统最佳化和有效参数评估。基于现实的网络拓扑和交通模型,我们提出了传输协议优化和信息传输的详细方法。

项目成果

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