Arbeit im Flugzeugcockpit - Eine Untersuchung zur Rolle menschlicher Arbeit in hoch technisierten Systemen

飞机驾驶舱内的工作 - 对人类工作在高科技系统中的作用的调查

• 批准号: 215471724
• 负责人: Professor Dr. Fritz Böhle
• 金额: --
• 依托单位: Forschungseinheit für Sozioökonomie der Arbeits- und Berufswelt
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2011-12-31 至 2015-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/215471724?language=en
• 关键词: Arbeit; im; Flugzeugcockpit; Eine; Untersuchung

Trotz fortschreitender Automatisierung und Visionen pilotenloser Verkehrsflugzeuge sind in absehbarer Zeit eher Technikkonzepte zu erwarten, die grundsätzlich davon ausgehen, dass auf die menschliche Beteiligung bei der Steuerung im Luftverkehr nicht verzichtet werden kann. Allerdings bestehen dabei unterschiedliche Vorstellungen über die Rolle des Menschen. Die These dieses Forschungsprojektes ist, dass auch dann, wenn menschliche Arbeit als unverzichtbar betrachtet wird, gleichwohl wichtige menschliche Leistungen und Kompetenzen unterschätzt und ausgeblendet werden. Dies betrifft im Besonderen die Bewältigung von Unwägbarkeiten technischer Systeme auf der Grundlage eines speziellen Erfahrungswissens und informell-situativen Handelns. Die Untersuchung richtet sich auf das Zusammenwirken von Mensch und Technik nach dem Konzept der verteilten Handlungsträgerschaft und fragt in diesem Rahmen nach in der Praxis auftretenden aber bei der Auslegung technischer Systeme und im Personaleinsatz nicht berücksichtigten Anforderungen an menschliche Arbeit. Die empirischen Untersuchungen beruhen auf Methoden konzeptuell geleiteter, explorativer, qualitativer Sozialforschung. Neben generellen Erkenntnissen über die Anforderungen an menschliche Arbeit in komplexen technischen Systemen sind weiterführende Aufschlüsse darüber zu erwarten, in welcher Weise hier eine Verschiebung - nicht nur des expliziten, fachlichen Wissens - sondern auch des Erfahrungswissens vom „fliegerischen Können“ hin zum Management technischer Systeme stattfindet.

自动化和视觉驾驶员的飞行控制在很大程度上取决于技术的发展，因此，在飞行控制中的人员控制是不可能韦尔登的。所有的一切都是为了人类的角色。这些研究项目也是如此，当人们的劳动力不受限制时，人们的劳动力和竞争力就会受到韦尔登。Dies betrifft im Besonderen die Bewältigung von Unwägbarkeiten technischer Systeme auf der Grundlage eines speziellen Erfahrungswissens und informell-situativen Handelns.该研究表明，人与技术的合作是在实践中建立的，而不是在技术体系和个人劳动中建立的。经验性的探索是以方法论为基础的，是探索性的，是质量性的社会研究。 Neben generellen Erkenntnissen über die Anforderungen an menschliche Arbeit in komplexen technischen Systemen sind weiterfüberde Aufschlüsse darüber zu erwarten，in welcher Weise veine Versebung- nicht努尔des expliziten，fachlichen Wissens - sondern auch des Erfahrungswissens vom“fliegerischen Können”hin zum Management technischer Systeme stattfindet.