development of altruistic transportation behavior under disadvantageous situation and adapted MaaS system

本研究課題は，MaaSへの社会実装が進む中，今後発生が強く懸念される条件不利環境下での「モビリティ・サービス・ギャップ」の影響を抑制するため，過疎地 等の条件不利環境下に適応するMaaSについて，行動の理論分析と社会への実装を行うことを目的とする.研究3年目である2022年度は，MaaSによる行動変容メカニズムの解明とモデル化，行動変容を促進させるための情報提供ついてに研究開発を深化させている．具体的には，「MaaSによる行動変容メカニズムの解明」については，一定期間MaaSサービスを導入し，実際に交通サービスを利用する実証実験を実施し，行動の変化に関する実証データを得た．また，2023年度に再度実証データが得られる予定であり，そのための計画・調整を行なってきた．また，交通データ・消費データの統合分析を行い，記述されたデータから行動解析を行った．「条件不利地域適応型MaaSシステムのための基礎調査：では，現在様々なアプリや検索・決済サービス，QRコード等が普及しているが，これらのサービスについて，属性（年代・性別・社会的ネットワーク等）との関係性にも着目し，受容可能性や情報ニーズをアンケート調査により把握した．また，それらの結果を踏まえ，過疎地独特の人のつながりやコミュニティの強さ，地域の維持・愛着等の意識を考慮し，これらの点を動機付けの内容としつつ，加えて他者の動きや実績を可視化した情報提供システムを検討した．これらの成果を国内外の論文発表を行うとともに，各地の政策の反映を行った．

本研究課題は，MaaSへの社会実装が進む中，今後発生が強く懸念される条件不利環境下での「モビリティ・サービス・ギャップ」の影響を抑制するため，過疎地 等の条件不利環境下に適応するMaaSについて，行動の理論分析と社会への実装を行うことを目的とする.研究3年目である2022年度は，MaaSによる行動変容メカニズムの解明とモデル化，行動変容を促進させるための情報提供ついてに研究開発を深化させている．具体的には，「MaaSによる行動変容メカニズムの解明」については，一定期間MaaSサービスを導入し，実際に交通サービスを利用する実証実験を実施し，行動の変化に関する実証データを得た．また，2023年度に再度実証データが得られる予定であり，そのための計画・調整を行なってきた．また，交通データ・消費データの統合分析を行い，記述されたデータから行動解析を行った．「条件不利地域適応型MaaSシステムのための基礎調査：では，現在様々なアプリや検索・決済サービス，QRコード等が普及しているが，これらのサービスについて，属性（年代・性別・社会的ネットワーク等）との関係性にも着目し，受容可能性や情報ニーズをアンケート調査により把握した．また，それらの結果を踏まえ，過疎地独特の人のつながりやコミュニティの強さ，地域の維持・愛着等の意識を考慮し，これらの点を動機付けの内容としつつ，加えて他者の動きや実績を可視化した情報提供システムを検討した．これらの成果を国内外の論文発表を行うとともに，各地の政策の反映を行った．