development of altruistic transportation behavior under disadvantageous situation and adapted MaaS system

不利情况下利他交通行为的发展及适应的MaaS系统

• 批准号: 20H02281
• 负责人: 神田 佑亮
• 金额: $ 11.23万
• 依托单位: National Institute of Technology (KOSEN), Kure College
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20H02281/
• 关键词: MaaS; 条件不利地域; 交通行動分析; ルーラル・モビリティ; 交通情報システム; ルーラルモビリティ; 災害時交通; 情報提供システム

本研究課題は，MaaSへの社会実装が進む中，今後発生が強く懸念される条件不利環境下での「モビリティ・サービス・ギャップ」の影響を抑制するため，過疎地 等の条件不利環境下に適応するMaaSについて，行動の理論分析と社会への実装を行うことを目的とする.研究3年目である2022年度は，MaaSによる行動変容メカニズムの解明とモデル化，行動変容を促進させるための情報提供ついてに研究開発を深化させている．具体的には，「MaaSによる行動変容メカニズムの解明」については，一定期間MaaSサービスを導入し，実際に交通サービスを利用する実証実験を実施し，行動の変化に関する実証データを得た．また，2023年度に再度実証データが得られる予定であり，そのための計画・調整を行なってきた．また，交通データ・消費データの統合分析を行い，記述されたデータから行動解析を行った．「条件不利地域適応型MaaSシステムのための基礎調査：では，現在様々なアプリや検索・決済サービス，QRコード等が普及しているが，これらのサービスについて，属性（年代・性別・社会的ネットワーク等）との関係性にも着目し，受容可能性や情報ニーズをアンケート調査により把握した．また，それらの結果を踏まえ，過疎地独特の人のつながりやコミュニティの強さ，地域の維持・愛着等の意識を考慮し，これらの点を動機付けの内容としつつ，加えて他者の動きや実績を可視化した情報提供システムを検討した．これらの成果を国内外の論文発表を行うとともに，各地の政策の反映を行った．

This research topic aims at suppressing the influence of " Research 3 year end: 2022 year end: MaaS, action change, research development, research and development, research and development. Specifically, the "MaaS" action change management system is explained in the "MaaS service management system" section. During a certain period of time, the MaaS service management system is introduced, and the actual traffic service management system is utilized to realize the implementation of the "MaaS service management system". In 2023, the company once again proved that it had obtained the predetermined plan and adjusted the plan. The analysis of traffic and consumption "Basic survey of MaaS system with unfavorable geographical conditions: current situation, current For example, if you are interested in the content of the website, you may want to add information about other people's activities to the website. The results of this study are reflected in the policies of different regions.

项目成果

ANALYSIS OF THE IMPACT OF COVID-19 ON PUBLIC TRANSPORTATION FIRMS’ BUSINESS SITUATION BY USING FINANCIAL STATEMENTS OF LISTED COMPANIES

利用上市公司财务报表分析COVID-19对公共交通公司经营状况的影响

• DOI: 10.2208/jscejipm.78.6_ii_241
• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
• 作者: NAKAMURA Rikuya;KANDA Yusuke
• 通讯作者: KANDA Yusuke

急斜面住宅市街地におけるグリーンスローモビリティの活用可能性に関する実証研究

陡坡居住区绿色慢行利用可能性实证研究

• 发表时间: 2021
• 期刊: 土木計画学研究・講演集
• 作者: Poopipattana Chomphunut;Suzuki Motoaki;Furumai Hiroaki;髙雄悠太・神田佑亮・藤原章正・難波拓巳・山根啓典
• 通讯作者: 髙雄悠太・神田佑亮・藤原章正・難波拓巳・山根啓典

Exploring firms’ adaptive behavior on work start time during disaster with the consideration of traffic congestion and temporal agglomeration economies

考虑交通拥堵和时间集聚经济，探讨灾难期间企业对上班时间的适应性行为

• 发表时间: 2021
• 期刊: 100th Annual Meeting of the Transportation Research Board
• 作者: Matsumoto;N.;Chikaraishi;M.;Fujiwara;A.;Kanda;Y.
• 通讯作者: Y.

COVID-19が公共交通事業経営に与えた影響分析&-上場公共交通事業者の決算短信から-

COVID-19对公共交通业务管理的影响分析& - 从上市公共交通运营商的财务业绩来看 -

• 发表时间: 2022
• 作者: 田子儀;山崎真理子;伊藤是清・高巣幸二・小山田英弘・陶山裕樹・白川敏夫・小山智幸;中村陸哉・神田佑亮・小倉亜紗美
• 通讯作者: 中村陸哉・神田佑亮・小倉亜紗美

Can MaaS change elder persons' lifestyle, behavior and consciousness?

MaaS 能否改变老年人的生活方式、行为和意识？

• 发表时间: 2020
• 作者: Yusuke Kanda;Daisuke Akagi
• 通讯作者: Daisuke Akagi