Development of Inter-vehicular communication protocol using LED communication

使用LED通信的车辆间通信协议的开发

• 批准号: 24650028
• 负责人: HIGASHINO Teruo
• 金额: $ 2.41万
• 依托单位: Osaka University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
• 财政年份: 2012
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2012-04-01 至 2014-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-24650028/
• 关键词: 高度交通システム; 車車間通信; LED通信; 通信プロトコル; モビリティ; 都市交通; ITS

Recently, LED communication becomes popular, and LED lighting of traffic signals and vehicular headlights achieves a few Mbps as communication bandwidth. It also achieves a few cm measurement error. LED communication can transmit multiple packets in parallel if line-of-sight communication is possible while wireless communication causes packet collisions when two packets are sent simultaneously. In this research project, we consider ITS problems such as collision avoidance, collection of route information and real-time position estimation, and propose a LED communication based inter-vehicular communication protocol for estimating positions of neighboring vehicles in real-time. The proposed LED communication based protocol can achieve better accuracy for estimating positions of neighboring vehicles than traditional wireless communication based inter-vehicular communication protocols.

近来，LED通信变得流行，并且交通信号灯和车辆前灯的LED照明实现几Mbps作为通信带宽。它还实现了几厘米的测量误差。如果视线通信是可能的，则LED通信可以并行地发送多个分组，而当同时发送两个分组时，无线通信会导致分组冲突。在这个研究项目中，我们考虑到ITS的问题，如碰撞避免，收集的路线信息和实时位置估计，并提出了一个基于LED通信的车辆间通信协议，估计位置的相邻车辆的实时。所提出的基于LED通信的协议可以实现比传统的基于无线通信的车辆间通信协议更好的准确性，用于估计相邻车辆的位置。

项目成果

Cooperative Positioning Method Using On-Board LED Communication and Distance Measurement Devices

利用板载LED通信和测距设备的协同定位方法

• 发表时间: 2014
• 作者: Takaaki Umedu;Yasuhide Otsubo;Teruo Higashino
• 通讯作者: Teruo Higashino

無線通信技術のITS(高度道路交通システム)への応用研究

无线通信技术在ITS（智能交通系统）中的应用研究

• 发表时间: 2012
• 期刊: 設計工学
• 作者: 梅津 高朗;東野 輝夫
• 通讯作者: 東野 輝夫

LEDによる通信・測距デバイスを用いた協調型車両位置推定手法の提案

使用LED通信和测距装置的协同车辆位置估计方法的提出

• 发表时间: 2013
• 作者: 大坪泰秀;梅津高朗;東野輝夫
• 通讯作者: 東野輝夫

A Self-learning Traffic Signal Control Method for CO2 Reduction Using Prediction of Vehicle Arrival

利用车辆到达预测来减少二氧化碳排放的自学习交通信号控制方法

• 发表时间: 2012
• 作者: Takaaki Umedu;Yuji Togashi and Teruo Higashino
• 通讯作者: Yuji Togashi and Teruo Higashino