生産力の異質性を考慮した都市システムモデルの推定方法

考虑生产力异质性的城市系统模型估计方法

• 批准号: 09750621
• 负责人: 奥村 誠
• 金额: $ 1.34万
• 依托单位: Hiroshima University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
• 财政年份: 1997
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1997 至 1998
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-09750621/
• 关键词: 都市モデル; モデル推定方法; 異質性; 業務トリップ; シミュレーション

高速道路や新幹線などの交通機関の整備が都市間の競争条件と発展パターンに与える影響を分析するために都市システムモデルが開発されているが、パラメータの推定方法が確立されておらず、仮想的なケースに対するシミュレーション実験に留まっている。本研究は各都市の生産力に質的な差異(異質性)が存在することを前提として、都市システムモデルのパラメータ推定方法を開発した。生産力の異質性は直接観測できないことを前提にした。本研究は交通行動モデル推定の近年の研究成果を援用した推定方法の開発を目指した。本年度は2年間の研究の2年目であり,成果は次の2点である。1. 都市生産力の異質性を表現できるデータの整理と推定方法の適用性の検討都市生産力の異質性に関する既存の文献を収集・整理した。異質性の抽出のためには、従来成長会計分析に用いられてきた手法が有用であるが、資本や労働力の質の変化を補正する適当な手法が確立していないことが問題であることがわかった。従って昨年開発した業務交通量を用いた異質性の推定方法が有用であると結論づけた。2. 異質性を考慮した都市システムモデルの推定と実証的適用以上の考察を受けて、業務交通量モデルにおいて異質性を潜在変数を用いて表現して共分散構造モデルとしてパラメータ推定を行い、その結果を取り込んで他の構造パラメータを推定することを実証的に試みた。さらにモデルを中四国の都道府県を単位とするデータに適用し、再現性とモデルの挙動に関する基本的なシミュレーションを実施した。さらに、異質性パラメータを動かしたときの結果の安定性について考察を行った結果、価格に反映されにくい異質性の影響は、長期的に残存することが確かめられた。

Expressway, Shinkansen, transportation agency maintenance, competition conditions between cities, development of highways, and impact analysis, urban construction, etc.开発されているが、パラメータのESTIMATION METHOD ESTABLISHEDされておらず、仮思的なケースに対するシミュレーション実験にstay まっている. This study is based on the premise of the existence of differences (heterogeneity) in the productivity of each city and the estimation method of urban productivity. The heterogeneity of productivity is a prerequisite for direct measurement. This study is based on the research results of recent years on the estimation of traffic movement conditions and refers to the development of the estimation method. This year's 2-year research project is the 2nd year project, and the results are 2 points. 1. The heterogeneity of urban productivity is reflected in the collection and arrangement of the existing literature and the applicability of the estimation method. The extraction of heterogeneity, the use of accounting analysis techniques for growth, the usefulness of capital, and the use of capital労卍力の性の変 ChangeをcorrectionするappropriateなtechniqueがEstablishmentしていないことがquestionであることがわかった.従ってLast year, the business traffic volume was opened and the heterogeneity estimation method was useful and the conclusion was drawn. 2. Consideration of heterogeneity in urban areas, presumption of application of the above certificate, inspection of the above, business traffic volume, heterogeneity, potential value, application Expression of the co-dispersed structure of the してデルとしてパラメータ inference を行い、その resultsをGet the り込んでhis のstructural パラメータを presumed することを実证 にtest みた.さらにモデルを中Shikokuの都市県を単号とするデータにApplicable, again The basic なシミュレーションを実时时たさらに、Heterogeneous パラメータを动かしたときのRESULTS のSTABILITY についてINSPECTION を行った knot The result, the grid reflects the impact of heterogeneity, and the long-term residual effect is correct.

项目成果

奥村 誠: "地域間業務交流量と交通と通信の分担モデル" 土木計画学研究・講演集. 20(2). 169-172 (1997)

Makoto Okumura：“区域间业务交换量与交通和通信共享模型”土木工程规划研究和讲座 20（2）（1997）。

森杉寿芳: "土木計画学における動学分析の方向性-趣旨と概要-" 土木計画学研究、講演集. 21(1). 615-618 (1998)

Toshiyoshi Morisugi：“土木工程规划中的动力分析方向 - 目的和概述 -”土木工程规划研究，讲座集 21(1) 615-618 (1998)。

奥村,誠: "輸送費用の減少が都市群システムに及ぼす影響のシミュレーション分析" 土木学会論文集. 604(IV-41). 23-34 (1998)

Okumura, Makoto：“交通成本降低对城市系统影响的模拟分析”，日本土木工程师学会会议记录 604(IV-41) (1998)。