Mathematical Optimization Approach for Resilient Nationwide Transportation Network Planning

弹性全国交通网络规划的数学优化方法

• 批准号: 22H00222
• 负责人: 奥村 誠
• 金额: $ 25.88万
• 依托单位: Tohoku University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
• 财政年份: 2022
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2022-04-01 至 2027-03-31
• 项目状态: 未结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-22H00222/
• 关键词: 交通計画; ネットワーク計画; レジリエンス; 幹線交通網; 最適化

都市間幹線交通網は，ネットワークインフラ，高性能の搬器，熟練技能を有する従業者の確保等に莫大な固定費用を要するため規模の経済性が強く働く.需要減少期には事業者間の競争が激化し，安易な撤退や需要の少ない都市の孤立の危険性がある.本研究では，需要減少．施設の老朽化，自然災害，感染症などの長期的・短期的インパクトから迅速に回復できるネットワーク形状，サービスの提供頻度，運営費用の運賃負担方式の統一的な計画方法論を確立させることを目的とする．2022年度からの5年間の研究で，既に簡単なネットワークに対して開発してきた数理計画モデルの適用性を拡大しつつ，以下に示すような問いの解決に取り組む.(A) リンクの途絶や所要時間の変化に基づく利用可能経路や利便性への断続的影響を内包したネットワーク計画問題は，どのような数理計画問題として表現できるか? (B) 利用者の運賃負担を基礎として経済的価値を実現するため，ネットワーク構造，交通量，運賃を同時決定する長期的整備問題を，どのような数理計画問題として扱うのか? (C) 環境負荷制約，パンデミック対応などの環境的価値，公平なモビリティの提供という社会的価値の各種のインパクトからの回復性を保証するためのレジリエンス計画は，どのような動学的数理計画問題で表現できるのか? (D) 実用サイズの問題を効率的に解くために，計算法をどのように改善すれば良いのか?2022年度は，初年度であり，課題共有のために定期的な研究会を設定するとともに，基本的なデータの準備を行うこととした．各研究分担者から，本研究以前から実施してきた関連研究の内容を紹介するとともに，参加費，旅費の支援によって学会発表を促進させた結果，多数の学会発表が行われ，その中から2023年度以降の審査付論文への掲載が決定した論文も生まれている．

Urban trunk line transportation network between は, ネ ッ ト ワ ー ク イ ン フ ラ, high-performance の move, proficient skill を す る 従 industry の ensure に great な fixed expenses such as を to す る た め scale の 経 済 sex strong が く 働 く. It is necessary to reduce the <s:1> intensification of <s:1> competition が among に に business operators, and to ensure the な withdrawal や. It is also necessary to reduce な がある urban <s:1> isolation がある danger 険. This study で で needs to be reduced. Facilities の worthless old man, natural disasters, adapting just-in-time inventory な ど の long-term, short-term イ ン パ ク ト か ら に quickly reply で き る ネ ッ ト ワ ー ク shape, サ ー ビ ス の provide frequency, use 営 cost の way Clinton burden の を establish unified な project methodology さ せ る こ と を purpose と す る. 2022 annual か ら の で の research in five years, both に Jane 単 な ネ ッ ト ワ ー ク に し seaborne て open 発 し て き た mathematical program モ デ ル の applicability を company, big し つ つ, に shown below す よ う な asked い の solve に む り group. (A) リ ン ク の way off や の is time - the に base づ く may use 経 road や, then sex へ の off the influence of 続 を insourcing し た ネ ッ ト ワ ー は ク project problem, ど の よ う な mathematical program problem と し て performance で き る か? (B) ik の luck Clinton burden based と を し て 経 済 価 of numerical を be presently す る た め, ネ ッ ト ワ ー ク construction, traffic and transport Clinton を and determine す を る long-term development problem, ど の よ う な mathematical program problem と し て Cha う の か? (C) environmental load, パ ン デ ミ ッ ク 応 seaborne な ど 価 numerical の environment, fair な モ ビ リ テ ィ の provide と い う social 価 numerical の various の イ ン パ ク ト か ら の resilience を guarantee す る た め の レ ジ リ エ ン ス は project, ど の よ う な dynamics mathematical program issues で performance で き る の か? (D) What is the に solution to the を efficiency of the サ ズ ズ problem that can be solved by practical application? How can the calculation method を を ように ように improve すれば good <s:1>? Early 2022 annual は, annual で あ り, subject of の た め に regular な institute を set す る と と も に, basic な デ ー タ の preparation line を う こ と と し た. Each study sharers か ら, this research before か ら be applied し て き た masato even research の content を recommend す る と と も に, attend the fee, travel の support に よ っ て learn 発 table を promote さ せ た as a result, most の learn 発 table line が わ れ, そ の in か ら 2023 onwards の review pay paper へ の first white jasmines load が decided し た paper も raw ま れ て い る.

项目成果

COVID-19下における業務目的のオンライン／対面会 議に関する調査

关于 COVID-19 期间出于商业目的的在线/面对面会议的调查

• 发表时间: 2022
• 期刊: 第36回応用地域学会研究発表大会（山梨大学）発表論文
• 作者: Yoshioka;T.;Chikaraishi;M.;Fujiwara;A.;李 子贏・青木俊明・安 思奕;塚井誠人，田中優大
• 通讯作者: 塚井誠人，田中優大

地方鉄道路線運営における最適運営規模と運営形態の再考察

地方铁路线路管理最优运营规模和运营形式的再思考

• 发表时间: 2022
• 作者: Salati Hana;Fletcher David F.;Khamooshi Mehrdad;Dong Jingliang;Ito Kazuhide;Vahaji Sara;Inthavong Kiao;大井尚司
• 通讯作者: 大井尚司

ブロックチェーン技術を活用したデータ連携プラットフォームのMaaSへの適用可能性に関する基礎検証

区块链技术数据协作平台对MaaS适用性的基本验证

• 发表时间: 2022
• 作者: 笠松健太郎;山中浩明;安達直人;引田智樹;秀川貴彦;菊池恵和，菅原宏明，堀井大輔，神谷大介，上地安諄
• 通讯作者: 菊池恵和，菅原宏明，堀井大輔，神谷大介，上地安諄

COVID-19_下のオンライン会議の利用と業務トリップ代替の解明

COVID-19 下在线会议的利用以及工作旅行替代方案的说明

• 发表时间: 2022
• 作者: Kuga Kazuki;Sakamoto Mitsuharu;Wargocki Pawel;Ito Kazuhide;田中優大,塚井誠人
• 通讯作者: 田中優大,塚井誠人

レジリエント幹線交通NW計画（2022-2026年度科研費基盤研究(A)プロジェクト）

韧性干线交通网络规划（2022-2026年科研补助金（A）项目）