直前地震通報による高速道路運転者の反応に対する基礎的検討

高速公路司机对地震即时通知反应的基础研究

• 批准号: 15651073
• 负责人: 山崎 文雄
• 金额: $ 2.05万
• 依托单位: Chiba University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Exploratory Research
• 财政年份: 2003
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2003 至 2004
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-15651073/
• 关键词: ドライビングシミュレータ; 早期地震警報; 高速道路; 模擬運転実験; 地震; 運転者; 地震動; 運転挙動; ドライビング・シミュレータ

研究代表者らは地震時の車両走行安定性に関して,数値解析とドライビングシミュレータを用いた走行実験を行い定量的な検討を行ってきている.その結果,地表面地震動の計測震度が6.0程度に達した場合,震動の影響で走行車線をはみ出す被験者が多く見られ,周囲の交通状況によっては他車との接触事故を起こす可能性があることが示された.そこで,気象庁などが導入を検討している地震動早期警報である緊急地震速報の高速道路ネットワークへの応用を目指し,運転者に地震動早期警報が与える影響をドライビングシミュレータを用いた走行実験で検討した.1995年兵庫県南部地震における地震データ,観測点位置などをもとに,現在運用が検討されている地震動早期警報をシミュレーションしたところ,最も震源に近傍なJR西明石観測点でP波検知を行い,「0次情報」が発信されたと仮定すれば,JR宝塚付近では主要動到達前に約5.9秒の余裕時間があることが分かった.したがって,JR宝塚観測点における兵庫県南部地震の地震記録を地表面地震動とし,早期地震情報を運転者に伝えるためのシステムの作動時間を考慮に入れ,主要動到達5秒前から3秒間の減速及び路肩への侵入を促す音声通報を地震動早期警報として運転者に提供した.地震動早期警報の有無で地震時の車両走行の様子を比較すると,早期警報を行わなかったときは走行車線をはみ出したり,車線内を蛇行して走行する被験者が多かったが,早期警報を与えると蛇行走行は見られなくなり,走行速度が120km/hのときは,警報開始時から300m程度車両が進むとほとんどの被験者が路肩に待避を始めていることが分かった、震動による道路変状を想定し,自車前方の障害物回避の対応状況を地震動早期警報の有無で比較した.その結果,地震動早期警報が行われない場合は回避困難な位置(11名中9名が障害物に衝突)にある障害物に対して,早期警報の効果で11名の被験者のうち9名が回避に成功した.

Research representatives ら は の car when the earthquake struck direction stability に masato し て, the numerical analytical と ド ラ イ ビ ン グ シ ミ ュ レ ー タ を with い た course be 験 を line い quantitative な 検 line for を っ て き て い る. そ の as a result, the earth surface vibration の meter に ride が 6.0 degree of し た occasions, vibration の influence で tripper line を は み out す by 験 が く see ら れ, Weeks 囲 の traffic に よ っ て は his car と の を contact accidents こ す possibility が あ る こ と が shown さ れ た. そ こ で, 気 like 庁 な ど が import を beg し 検 て い る earthquake early warning で あ る emergency earthquake quick report の high-speed road ネ ッ ト ワ ー ク へ の 応 with を refers し, transport planning is に early warning が ground motion and え る influence を ド ラ イ ビ ン グ シ ミ ュ レ ー タ を with い た course be 験 で beg し 検 た. 1995 hyogo 県 earthquake in southern に お け る earthquake デ ー タ, 観 observation な ど を も と に, now use が beg さ 検 れ て い る earthquake early warning を シ ミ ュ レ ー シ ョ ン し た と こ ろ, most も focal に nearly alongside な JR west akashi 観 point で P wave 検 を line い, "zero intelligence" が 発 さ letter れ た と 仮 set す れ ば, JR takarazuka paying nearly で は main dynamic に about 5.9 seconds before the arrival of の spare time が あ る こ と が points か っ た. し た が っ て, JR takarazuka 観 point に お け る hyogo earthquake を の seismic record in southern 県 surface ground motion と し, earthquake early intelligence を planning bearer に 伝 え る た め の シ ス テ ム の actuation time を consider に れ, major move Arrive 5 seconds before か ら の between 3 seconds to slow down and び shoulder へ の intrusion を promote す sounds bulletin を earthquake early warning と し て planning bearer に provide し た. Early warning の presence of ground motion で の car when the earthquake struck up の others を comparing す る と, early warning line を わ な か っ た と き は tripper line を は み out し た り, car line within を sinusoidal し て direction す る by 験 が more か っ た が, early warning and を え る と sinusoidal line go see は ら れ な く な り, が line speed 120 km/h の と き は, alarm When か ら 300 m level car struck が into む と ほ と ん ど の by 験 が shoulder に beginning to avoid を め て い る こ と が points か っ た, vibration に よ る road - を し scenarios, the car in front of the の handicap of objects to avoid の 応 seaborne status early warning の を seismic having で compare し た. そ の as a result, the ground motion early warning line が わ れ な い occasions は avoid difficult な position (11 In nine が handicap of に conflict) に あ る handicap of content に し seaborne て, early warning の unseen fruit で 11 の by 験 の う ち nine が avoid に successful し た.

项目成果

高速道路ネットワークにおける地震動早期警報の効果

地震预警对高速公路网的影响

• 发表时间: 2004
• 期刊: 土木学会第59回年次学術講演概要集 (CD-ROM)
• 作者: 丸山喜久;山崎文雄
• 通讯作者: 山崎文雄

丸山喜久, 山崎文雄: "ドライビングシミュレータを用いた地震時運転者の反応特性に関する基礎的検討"土木学会地震工学論文集. Vol.1(CD-ROM). (2003)

Yoshihisa Maruyama、Fumio Yamazaki：“使用驾驶模拟器对驾驶员在地震中的反应特性进行基础研究”，日本土木工程学会地震工程学报，第 1 卷（CD-ROM）。

Driving simulator experiment on the effect of early warning of seismic motion to expressway drivers

地震预警对高速公路驾驶员影响的驾驶模拟器实验

• 发表时间: 2004
• 期刊: Proceedings of the 13th World Conference on Earthquake Engineering (CD-ROM)
• 作者: Y.Maruyama;F.Yamazaki
• 通讯作者: F.Yamazaki

高速道路運転者への地震動早期警報提供に向けた基礎検討

为高速公路驾驶员提供地震预警的基础研究

• 发表时间: 2004
• 期刊: リアルタイム災害情報とその利用に関するシンポジウム論文集
• 作者: 丸山喜久;山崎文雄
• 通讯作者: 山崎文雄

Y.Maruyama, F.Yamazaki: "Automobile Drivers' Responses to Lateral Wind Disturbance based on Driving Simulator Experiments"Proceedings of the 9th East Asia-Pacific Conference on Structural Engineering & Construction. (CD-ROM). (2003)

Y.Maruyama、F.Yamazaki：“基于驾驶模拟器实验的汽车驾驶员对横向风扰动的反应”第九届东亚太平洋结构工程会议论文集