Statistische Quellmodellierung der Schallabstrahlung an turbulent umströmten Tragflügeln

湍流翼型声辐射的统计源模型

• 批准号: 5085270
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Siegfried Wagner (†)
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Aerodynamik und Gasdynamik (IAG)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 1997
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1996-12-31 至 2003-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5085270?language=en
• 关键词: Statistische; Quellmodellierung; der; Schallabstrahlung; turbulent

Die Basis für den Nachfolgeantrag bilden die während des Verbundprogramms SWING (Simulation of Wing-flow Noise Generation) erzielten Ergebnisse. Demzufolge steht ein dreidimensionales Randelementverfahren (Panelverfahren, BEM = Boundary Element Method) zur Lösung der Helmholtz-Gleichung zur Verfügung. Die Behandlung von komplexen Körpergeometrien ist in dem Verfahren bereits implementiert. Unter Verwendung von RANS (Reynoldsaveraged Navier-Stokes)-Lösungen mit Zwei-Gleichungs-Turbulenzmodellen (z.B. k-e- oder k-w-Modell) und üblichen Ansätzen für turbulente Korrelationsfunktionen konnte der Hinterkantenlärm der ebenen Platte in sehr gute Übereinstimmung mit Mikrofon-Array-Messungen berechnet werden. Die mathematische Beschreibung der Schallerzeugung und -ausbreitung (Quellmodellierung) soll innerhalb des Nachfolgeantrags auf die Behandlung weiterer wichtiger Lärmmechanismen, die bei der Lärmentwicklung turbulent umströmter Hochauftriebssysteme eine Rolle spiele, ausgebaut werden. Die geplanten experimentell zu untersuchenden Testfälle werden aerodynamisch im Laminar-Windkanal (LWK) des Instituts für Aerodynamik und Gasdynamik (IAG) und akustisch mit Hilfe des am IAG entwickelten Mikrofon-Arrays (Akustisches Array Stuttgart AAS) im Akustischen Windkanal Braunschweig (AWB) des DLR und im Akustischen Windkanal Dresden (AWD) des Instituts für Akustik und Sprachkommunikation (IAS) vermessen werden. Die experimentell ermittelten Daten werden zur Validierung des Lärmvorhersagemodells herangezogen.

Die Basis f<s:1> r den Nachfolgeantrag bilden Die während des Verbundprogramms SWING（翼流噪声产生仿真）erzielten Ergebnisse。Demzufolge steht ein dreidimensionales Randelementverfahren (Panelverfahren, BEM = Boundary Element Method) zur Lösung der Helmholtz-Gleichung zur verf<e:1>。Die Behandlung von komplexen Körpergeometrien ist in dem Verfahren bereits implementiert。Unter Verwendung von RANS (reynolds - averaged Navier-Stokes)-Lösungen mit zwei - gleichuns - turbulenmodellen (z.b.k -e- oder k-w- model) and <s:1> blichen Ansätzen f<s:1> turbulenterkorrelationsfunktionen konnte (Hinterkantenlärm der ebenen Platte) in sehr gute Übereinstimmung mit microfon - arraymessungen berechnet werden。Die mathematische Beschreibung der schallerzeeugung and ausbreitung (Quellmodellierung) solerinnerhalb des Nachfolgeantrags auf Die Behandlung weiterer whichtiger Lärmmechanismen， Die bebeder Lärmentwicklung湍流umströmter hochauftriiebssysteme eine Rolle spiele， ausgebaut werden。Die geplanten experimentell zu untersuchenden Testfälle werden空气动力学，层流-风力（LWK）， <s:1>空气动力学和气体动力学研究所（IAG）， akustisch mithilfe - am IAG entwickelten微米阵列（akustissches阵列斯图加特AAS）， Akustischen Windkanal不伦瑞克（AWB），德国DLR和Akustischen Windkanal德累斯顿（AWD）， <s:1> Akustik和Sprachkommunikation （IAS）研究所vermessen werden。实验表明：实验数据来源于实验数据来源于实验数据来源于实验数据来源于实验数据来源于实验数据来源于实验数据来源于Lärmvorhersagemodells