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Development and application of a computer code for the aerodynamic optimization of aircraft components at transionic speeds based on a field panel method

基于现场面板方法的跨离子速度下飞机部件空气动力学优化计算机代码的开发和应用

基本信息

批准号：
5208051
负责人：
Professor Dr.-Ing. Siegfried Wagner (†)
金额：
--
依托单位：
Institut für Aerodynamik und Gasdynamik (IAG)
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
1999
资助国家：
德国
起止时间：
1998-12-31 至 2003-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5208051?language=en
关键词：
Development application computer code aerodynamic

项目摘要

Das geplante Forschungsvorhaben umfaßt die Erstellung eines Programmpaketes zur Berechnung der transsonischen Umströmung von Flugzeugkonfigurationen und dessen Anwendung bei der aerodynamischen Optimierung. Im Laufe eines numerischen Optimierungsprozesses wird eine Vielzahl verschiedener Entwürfe generiert, weshalb zur Analyse und Bewertung ein möglichst effizientes aerodynamisches Berechnungsverfahren benötigt wird. Diese Anforderung in Zusammenhang mit der Behandlung von komplexen Gesamtkonfigurationen läßt die Verwendung eines Panelverfahrens sinnvoll erscheinen, welches zur Behandlung der transsonischen Teile der Strömung mit einem Feldpanelverfahren gekoppelt wird. Im Gegensatz zu Finite-Volumen oder Finite-Differenzen-Verfahren benötigen Feldpanelansätze kein angepaßtes Raumgitter. Hierdurch wird eine automatisierte Netzerstellung der sich ändernden Konfiguration im Laufe einer Optimierung ermöglicht. Die Teilprogramme Panelverfahren, Feldpanelmodul und Netzgenerator werden zusammen mit verschiedenen Optimierungsalgorithmen zu einem Gesamtpaket gekoppelt, mit dessen Hilfe mittelfristig z.B. Flügel für den transsonischen Geschwindigkeitsbereich und langfristig vollständige Flugzeugkonfigurationen numerisch optimiert werden können. Zur Erfassung viskoser Effekte ist die Koppelung mit einem 3D-Grenzschichtverfahren geplant.

飞行器设计研究和空气动力学优化的跨音速优化方案。我希望通过数值优化来实现通用的优化，我们可以对空气动力学性能进行分析和优化。复杂的整体配置中的组合设计是面板安装过程中的重要组成部分，它会影响整个面板的设计。 Im Gegensatz zu Finite-Volume 或 Finite-Differenzen-Verfahren benötigen Feldpanelansätze kein angepaßtes Raumgitter。 Hierdurch wird eine automatisierte Netzerstellung der sich ändernden Configuration im Laufe einer Optimierung ermöglicht。面板程序、Feldpanelmodul 和 Netzgenerator 的设计与优化算法以及 Gesamtpaket gekoppelt，以及 Hilfe mittelfristig z.B. Flügel für den transsonischen Geschwindigkeitsbereich 和 langfristig vollständige Flugzeugkonfigurationen numerisch optimiert werden können。 Zur Erfassung viskoser Effekte ist die Koppelung mit einem 3D-Grenzschchtverfahren geplant。