Wasser- und Chloridtransport in Betonbauteilen

混凝土构件中的水和氯离子传输

• 批准号: 5185540
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Peter Schießl (†)
• 金额: --
• 依托单位: Centrum Baustoffe und Materialprüfung (cbm)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 1999
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1998-12-31 至 2006-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5185540?language=en
• 关键词: Wasser; und; Chloridtransport; Betonbauteilen

Der Transport von Wasser, Wasserdampf und Chlorid in dickeren Betonbauteilen kann mit den üblichen Transportkoeffizienten nicht zulässig beschrieben werden, weil die Koeffizienten die tatsächlichen Transportmechanismen und ihr Zusammenwirken nicht berücksichtigen. Berechnungen der Lebensdauer von bewehrten Bauteilen unter Chloridbeanspruchung gehen von reiner Diffusion aus, was zu Fehleinschätzungen führt, weil der "Huckepack"-Transport von Chlorid mit eindringendem Wasser (kappilares Saugen und Druck) erheblich ist. Auch die Frage, ob bzw. in welchem Ausmaß Wasser oder Wasserdampf durch Betonbauteile mit einseitiger Beaufschlagung von Wasser im Laufe der Zeit durchdringt, wird immer noch kontrovers diskutiert. Die Klärung dieser Frage, abhängig von Betonqualität und -dicke sowie vom Wasserdruck, ist entscheidend für die Nutzung von Innenräumen und für die Beschichtung der Innenflächen. Ergebnisse von Voruntersuchungen weise darauf hin, daß die Selbstabdichtung des Betons gegen aufsteigendes Wasser oder Chloridlösung den Transport von Wasser und Wasserdampf bestimmt. In Untersuchungen soll bestimmt werden, in welchem Maße Wasser, Wasserdampf und Chlorid über längere Zeit durch Betonkörper unterschiedlicher Dicke dringen, deren untere Flächen in Wasser oder in einer Chloridlösung (mit und ohne Druck) stehen und deren obere Flächen trockener Luft ausgesetzt sind. Dabei soll der Einfluß von Betonzusammensetzung, alter und -oberflächenbehandlungen berücksichtigt werden. Ziel ist es, die Transportmechanismen von Wasser, Wasserdampf und Chlorid durch dickere Betonbauteile zu klären. Insbesondere sollen die Beiträge zum Chloridtransport von Diffusion und "Huckepack"-Eindringen aufgrund von kappilarem Saugen und drückendem Wasser ermittelt werden.

Der Transport von Wasser, Wasserdampf and Chlorid in dickeren Betonbauteilen kanmi den blichen Transportkoeffizienten nicht zulässig beschrieben werden, weil die Koeffizienten nicht tatsächlichen Transport mechanhes und ihr zusammenwirkennicht bercksichtigen。Berechnungen der Lebensdauer von beidbean spruchung gehen von reiner Diffusion aus, was zu Fehleinschätzungen fhrt, weil der“Huckepack”-Transport von Chlorid mit eindringendem Wasser (kappilares Saugen and Druck) erheblich ist。每个人都是这样的。在welchem ausmasß Wasser oder Wasserdampf durch - betonbauteer， mitinseitiger Beaufschlagung von Wasser in Laufe der Zeit durchdringt，这句话的意思是：在welchem ausmasß Wasser oder Wasserdampf durch - durchdringt，这句话的意思是：这位Frage Klarung死去,abhangig冯Betonqualitat和迪克和vom Wasserdruck,坚持entscheidend毛皮死Nutzung冯Innenraumen和毛皮Beschichtung der Innenflachen死去。2 .研究瓦塞尔运输和瓦塞尔dampf的最佳估计。In Untersuchungen soll bestimmt werden, In welchem Maße Wasser, Wasserdampf und Chlorid <e:2> ber längere Zeit durch Betonkörper unterschiedlicher Dicke dringen, deren unterere Flächen In Wasser oder In iner Chloridlösung (mit und ohne Druck) stehen und deren obere Flächen trockener Luft ausgesetzt sind。大北soll der Einfluß von Betonzusammensetzung， alter and -oberflächenbehandlungen berksichtigwerden。齐尔等，[1][1][2][1][2][1]。insbesonere sollen die Beiträge zum Chloridtransport von Diffusion and "Huckepack"-Eindringen aufgrund von kappilarem Saugen and drckendem Wasser ermittelt werden。