Experimentelle und theoretische Untersuchung der Selbstzündung von gasförmigen höheren Kohlenwasserstoffen in einer Gegenstromkonfiguration

气态高级烃逆流自燃的实验和理论研究

• 批准号: 5210398
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Norbert Peters (†)
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Technische Verbrennung (ITV)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2000
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1999-12-31 至 2003-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5210398?language=en
• 关键词: Experimentelle; und; theoretische; Untersuchung; der

Ziel des Antrags ist die Erstellung von Daten bei der Zündung von höheren Kohlenwasserstoffen unter Druck, aus denen Modellkraftstoffe für die Modellierung der Zündung von Diesel formuliert werden soll. In einer Gegenstromapparatur, die bei Drücken bis zu 30 bar betrieben werden kann, sollen gasförmige aliphatische und aromatische Kohlenwasserstoffe durch ein heißes N2-O2-Gemisch gezündet werden. Die Zündtemperatur soll als Funktion des Stickstoffanteils im Brennstoff- und Oxidatorstrom und des Geschwindigkeitsgradienten gemessen werden und mit kinetischen Rechnungen für eine solche Gegenstromanordnung verglichen werden. Dadurch sollen die Reaktionsgeschwindigkeiten der wichtigsten Zündreaktionen bestimmt werden, die für diese Stoffe weitgehend unbekannt sind. Diese Daten sind für die Berechnung der Selbstzündung im Dieselmotor dringend erforderlich. Die gleichen Daten werden auch für die Abschätzung der Selbstzündungsneigung in Vormischkammern von stationären Gasturbinen benötigt.

Ziel des Antrags ist die Erstellung von Daten beder der Zündung von höheren Kohlenwasserstoffen der Druck，Aus denen Moellkraftstoffe für die Modellierung der Zündung von柴油公式是唯一的。在Einer Gegenstrom装置中，30个小节是kann，sollen gas förmie e aliphatische和aromatische Kohlenwasserstoffe duch ein heiçes n2-gemisch gezünDet。De Zündtematur soll als Funktion des Stickstoffanteils in Brennstoff-und Oxidatorstrom and des Geschwindigkeitsgradienten geessen den and MIT kintischen en Rechnungen für eine solche Gegenstromanordnung verglichen den.他说：“这是一件非常重要的事情，我们不能再继续下去了。”从塞尔布斯通到德国的柴油发动机都是这样的。Gleichen Daten是在Vormischkammern von Stationären Gasturbinen Benötigt的Auch für die Abschätzung der Selbstzündungkinigung。