Systemdynamik und Stabilität weichgefederter radialelastischer Räder

软弹簧径向弹性车轮的系统动力学和稳定性

• 批准号: 5267052
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Werner Schiehlen
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Technische und Numerische Mechanik (ITM)
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 1996
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 1995-12-31 至 2002-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5267052?language=en
• 关键词: Systemdynamik; und; Stabilit; weichgefederter; radialelastischer

Das Vorhaben umfaßt die Untersuchung der Systemdynamik weicher radialelastische Räder, wie sie zum Beispiel durch Luftfederung verwirklicht werden können. Das Ziel dieses Vorhabens ist die Ermittlung geeigneter Parameter für die Federung des Radreifens, die Erforschung des von der radialen Elastizität der Räder beeinflußten mittelfrequenten Systemverhaltens sowie des Langzeitverhaltens, also der Materialermüdung und der Empfindlichkeit gegen Unrundheitsbildung und -verstärkung.Dazu werden Radsatz, Drehgestell und Wagenkasten als elastisches Mehrkörpersystem modelliert. Die Federung wird durch masselose Federn und Dämpfer repräsentiert. Mit Hilfe eines neuen Radsatzmodells werden geeignete Parameter für Steifigkeit und Dämpfung der Federelemente gesucht. Mit diesen Parametern wird das mittelfrequente Verhalten dieses Radsatzes, angeregt durch Gleislagestörungen, Radreifenunrundheiten und Spurkranzanläufe, simuliert. Weiterhin werden die statischen und dynamischen Beanspruchungen aller Komponenten des Radsatzes sowie seine Notlaufeigenschaften untersucht. Für den praktischen Einsatz sind insbesondere das Störverhalten und das Langzeitverhalten von großer Bedeutung. Anhand der erarbeiteten Ergebnisse werden Hinweise für die konzeptionelle Gestaltung gegeben.

Das Vorhaben umfaßt die Untersuchung der Systemdynamik weicher radialelastische Räder，wie sie zum Beispiel durch Luftfederung versatile klicht韦尔登können.该模型是辐射源联邦的基本参数，是辐射源中高频系统辐射源径向弹性的研究，也是辐射源材料和辐射源强度的研究。联邦将通过大量的联邦和Dampfer代表。Mit Hilfe eines neuen Radsatzmodels韦尔登geeignete Parameter für Steifigkeit und Dämpfung der Feedimente gesucht. Mit diesen Parametern wird das mittelfrequente Verhalten dieses Radsatzes，angeregt durch Gleislagestörungen，Radreifenunrundheiten und Spurkranzanläufe，simuliert.此外，韦尔登还将统计和动态的大豆蛋白质添加到辐射源的组成部分中，从而使其成为一种非线性系统。Für den praktischen Einstead insbesondere das Störverhalten und das Langzeitverhalten von großer Bedeutung. Anhand der erarbeiteten Ergebnisse韦尔登Hinweise für die konzeptionelle Gestaltung gegeben.