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移動度の測定によるクラスターイオン生成機構の解明

通过测量迁移率阐明簇离子生成机制

基本信息

批准号：
07740359
负责人：
田沼肇
金额：
$ 0.64万
依托单位：
Tokyo Metropolitan University
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Encouragement of Young Scientists (A)
财政年份：
1995
资助国家：
日本
起止时间：
1995 至无数据
项目状态：
已结题

项目摘要

極低温移動管内に於いてヘリウム気体分子とイオンとの衝突の繰り返しによってヘリウムクラスターイオンが生成する現象は,三体結合反応によるものと考えられている.これは極めて基本的な反応素過程であるが,その機構の詳細は未だに解明されているとは言い難い.反応しながら移動するクラスターイオンの平均的な速度(移動速度)を測定し,そのサイズ依存性から反応機構に関する知見を得ることが本研究の目的である.測定対象としては,クラスター生成速度の大きなO_2^+を凝集核としたクラスターイオンO_2He_n^+を選んだ.実験の結果,移動管内の温度・圧力・電場強度を一定にしたままでn=0から魔法数であるn=12までの全てのサイズのクラスターについて,それぞれの移動速度を測定することに成功した.移動速度はイオンと気体分子との衝突断面積に依存するのでサイズが大きいほど遅くなると考えるのが自然である.一方,ヘリウム原子の結合と解離とが繰り返されて反応が平衡に達している場合には,移動速度はサイズに依らず一定にあると言われている.実験結果はこれらの予想とは異なり,n=0〜2とn=3〜12とで大別されるが,それぞれのグループはほぼ一定の速度を示した.この結果はn=2とn=3との間に反応機構の上で大きな違いがあることを示唆している.実際,n=2はこのクラスターにおけるもう一つの魔法数であり,構造的に非常な安定性を持つことが判っている.移動速度の測定結果からは,n=2のクタスターがそれ以上のサイズのクラスターのイオンコアであると考えると,反応は一種の平衡に達していると見なすことができる.しかしながら,別種の実験を行った結果,平衡にはないことが明らかとなった.従って,これは矛盾した推論と言わざるを得ない.さらに議論を進めるためには,より多くの実験結果を蓄積すると共に,これまでにない輸送理論を新たに構築する必要性を痛感する.

The phenomenon of three-body combination in the ultra-low temperature mobile tube is caused by the collision of molecules and molecules in the middle of the tube. The basic mechanism of the reaction is explained in detail. The purpose of this study is to determine the average velocity of the reaction mechanism and its dependence on the reaction mechanism. The determination of the target image is based on the selection of O_2^+, O_2^+, O_2 ^+. As a result, the temperature, pressure, and electric field strength in the moving tube were measured successfully when n=0, n=12, and n=12, respectively. The speed of movement depends on the collision area of the molecule. In one direction, the atom is bound and dissociated. In the other case, the moving speed is determined according to the atom's dissociation. The results show that the speed of the train is constant,n=0 ~ 2 ~ 3 ~ 12 The result is that n=2 and n=3 are opposite to each other. In fact,n=2 The measurement results of the moving speed range from n=2 to n=2, and from n= 2 to n = 3. The results of the different kinds of actions are balanced. The answer is yes, yes, yes. A new theory of transportation is needed.