Merkmale und Ursachen der räumlichen Mobilität im Wohnumfeld und Möglichkeiten einer leitbildorientierten Gestaltung im Agglomerationsraum Berlin

在城市地理学和城市社会学的研究中，我们会发现一个关于世界历史的问题。乌尔萨琴在我们这里。然后，在一个市场细分中，在Wohnungsmarkt上进行一个Angebotsüberhang，一个社会极化，在劳动时代中进行Veränderungen。这是一种在安福德和伍努姆菲尔德之间进行的研究，这种研究来自于对拉赫曼的研究;最终结果是形成了一个库尔岑河施塔特的管理模式。Im Rahmen des vorgesehenen Projektes sollen die räumlichen Muster der Mobilität im Wohnumfeld hinsichtlich ausgewählter Aktivitäten wie periodisch wiederkekeenst de Aktivitäten，die der Versorgung dienen（ohne Einkaufen），und alltäglich und periodisch wiederkekeenst de Freizeitaktivitäten doortiert韦尔登.一个区别是社会商业、商业化、商业化和商业化与流动性形式的区别。通过韦尔登，我们可以了解到在沃纳姆菲尔德的流动性或不流动性的动机。该工程的基础是建筑物的基本构造，即建筑物的构造（Leitbild“施塔特der kurzen Wege”）。

In jüngeren stadtgeographischen und stadtsoziologischen Untersuchungen wird eine wachsende Bedeutung des Wohnumfeldes konstatiert. Als Ursachen dafür sind u.a. zu nennen, ein Angebotsüberhang auf dem Wohnungsmarkt in einigen Marksegmenten, eine zunehmende soziale Polarisierung, Veränderungen in der Arbeitszeitgestaltung. Es existiert ein Forschungsdefizit hinsichtlich der Anforderungen an das Wohnumfeld, die sich aus den genannten Rahmenbedingungen ergeben; und den eventuell daraus resultierenden Möglichkeiten der Gestaltung einer Stadt der kurzen Wege. Im Rahmen des vorgesehenen Projektes sollen die räumlichen Muster der Mobilität im Wohnumfeld hinsichtlich ausgewählter Aktivitäten wie periodisch wiederkehrende Aktivitäten, die der Versorgung dienen (ohne Einkaufen), und alltäglich und periodisch wiederkehrende Freizeitaktivitäten dokumentiert werden. Eine Differenzierung erfolgt nach Sozialmerkmalen, Gebietstypen, vorhandenen Gelegenheiten und deren Kopplung mit anderen Formen der Mobilität. Die Motive für die räumliche Mobilität oder Immobilität im Wohnumfeld sollen durch IntensivInterviews erhoben werden. Die Ergebnisse bilden die Grundlage, um Möglichkeiten und Grenzen der Gestaltung des Wohnumfeldes (Leitbild "Stadt der kurzen Wege") aufzuzeigen.