Fatigue of three-dimensionally reinforced GFRP assuming realistic loading

假设实际载荷下三维增强 GFRP 的疲劳

• 批准号: 5331878
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Peter Horst
• 金额: --
• 依托单位: Institut für Flugzeugbau und Leichtbau
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Priority Programmes
• 财政年份: 2001
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2000-12-31 至 2007-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/5331878?language=en
• 关键词: Fatigue; three; dimensionally; reinforced; GFRP

Für den Einsatz im Maschinen- und Fahrzeugbau sind dreidimensional verstärkte Verbundbauweisen von besonderem Interesse. Es ist zu erwarten, dass bei diesen Materialien Zwischenfaserbrüche auch bei fasergerechter Belastung auftreten werden, die die Performance des Materials wesentlich beeinflussen. Es ist deshalb notwendig, ein Modell zu erarbeiten, das es ermöglicht die Betriebsfestigkeit bei bauteilnaher Belastung aus einfachen Versuchen und theoretischen Überlegungen vorherzusagen. In den ersten beiden Jahren dieses Vorhabens soll die Ermüdung von dreidimensional verstärkten Gelegen in zwei Richtungen bearbeitet werden: Auf experimentellem Gebiet sollen Versuche an Rohrproben auf einer Tension-Torsion-Maschine durchgeführt werden. Dies erlaubt zweidimensionale Spannungszustände (auch mit wechselnder Beanspruchungsrichtung) zu untersuchen. Damit ergibt sich die Möglichkeit bauteilnahe Belastungen zu verwirklichen. Weiterhin ist auch von Vorteil, dass kein Randeffekt auftritt. Auf theoretischem Gebiet wird ein Zellenmodell auf der Basis der finiten Elemente angestrebt, das es erlaubt, experimentell ermittelte, makroskopische Phänomene durch mikroskopische (ev. mesoskalige) Modelle zu interpretieren. Mit Blick auf die Anwendung im Maschinen- und Fahrzeugbau ist als Werkstoff ein Glasfaser Multiaxialgelege (MAG) mit Glasfaser Z-Verstärkung bzw. ein Glasgelege und RTM6 als Harz geplant. Es liegen Erfahrungen bezüglich Messtechnik, Analyse und Probenherstellung für die experimentelle Untersuchung von UD- und Gewebe-Proben vor.

Für den Einquiryim Maschinen- und Fahrzeugbau sind dreidimensional verstärkte Verstärkbauweisen von besonderem Interesse.因此，这种材料的焊接结构也会对韦尔登的强度产生影响，材料的性能也会受到影响。值得注意的是，这是一个非常重要的模型，它使Betriebsfestigkeit在bauteilnaher Belastung中的作用更加明显，因为它是一种理论和方法。在第二个年头，这些问题在两个不同的韦尔登中得到了解决：在韦尔登中，通过一个拉扭机的试验，解决了拉扭机的试验问题。Dies erlaubt zweibdimensionale Spannungszustände（auch mit wechselnder Beanspruchungsrichtung）zu untersuchen. Damit ergibt sich die Möglichkeit bauteilnahe Belastungen zu verwirklichen。这也是一个很好的选择，因为没有任何的障碍。基于理论，Gebiet将在Zellenmodell上基于有限元素焦虑的基础，das es erlaubt，experimentell ermittelte，makroskopische Phänomene durch mikroskopische（ev. mesokalige）Modelle zu interpretieren. Mit Blick auf die Anwendung im Maschinen- und Fahrzeugbau ist als Werkstoff ein Multiaxialgelege（MAG）mit Z-Verstärkung bzw.一个新的程序和RTM 6正在运行。Es liegen Erfahrungen bezüglich Messtechnik，Analyse und Probenherstellung für die experimentelle Untersuchung von UD- und Gewebe-Proben vor.