走行車両の安定性を考慮した高速道路ネットワークの地震時安全性の促進に関する研究

考虑移动车辆稳定性提升高速公路网地震安全性研究

• 批准号: 17710152
• 负责人: 丸山 喜久
• 金额: $ 2.3万
• 依托单位: Chiba University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• 财政年份: 2005
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2005 至 2007
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-17710152/
• 关键词: 走行安定性; 高速道路; 新潟県中越地震; 道路構造物の地震応答; 緊急地震速報; 地震動; アンケート調査

アンケート調査に基づき実地震下での高速道路運転者の地震時の行動特性を評価すると,震度5以上の強震域を走行中であっても地震発生に気付かない運転者が見られるなど,震動の影響で路面の段差や陥没が発生すると衝突事故が発生する可能性が否定できないことが分かった.新潟県中越地震における盛土の段差などの被害と地震動強さの関係を精査したところ計測震度が5.1〜5.2に達すると通行に支障のある被害が発生することが分かった.これらのことから,交通量の多い都市部では地震直後に多数の事故が発生することが懸念される.橋梁などの道路構造物の地震応答特性が,走行車両の地震応答量に与える影響を検討した.地表面地震動を入力地震動とした場合と構造物の応答加速度を入力地震動とした場合の車両の応答を比較すると,車体のロール運動のための荷重移動量やヨー角が構造物応答を入力したときに大きくなり,その結果車両の横変位量も地表面地震動の場合と比べて大きくなることが明らかとなった.さらに,緊急地震速報が高速道路運転者に与える影響を,サーバーで連動された2台のドライビングシミュレータを用いた地震時走行実験で検討した.自動車交通に緊急地震速報を導入するためには,速報を受け取った場合のハザードランプを点灯させるなどの対応方法を共通化することが必要であるという課題が得られた.また,速報を受信した際や前方車がハザードランプを点灯したことを視認した際の行動の統一化を急ぐ必要があることが結論づけられた.

Evaluation of the behavior characteristics of highway operators during earthquakes in the earthquake investigation base; evaluation of the behavior characteristics of highway operators during earthquakes; evaluation of the behavior characteristics during earthquakes; evaluation of highway operators during earthquakes; evaluation of the behavior; evaluation of highway operators during earthquakes; A detailed investigation of the relationship between the earthquake intensity and the ground vibration intensity during the Niigata earthquake was conducted. The earthquake intensity measured by the earthquake meter was 5.1 ~ 5.2. The damage caused by the traffic barrier occurred. Most of the accidents occurred immediately after the earthquake. Seismic response characteristics of road structures on bridges, seismic responses of traveling vehicles and their effects are discussed. Ground vibration of the ground surface under the force of vibration in the case of acceleration of the structure under the force of vibration in the case of vibration of the vehicle body under the force of vibration in the case of vibration of the vehicle body under the force of vibration in the case of vibration of the ground surface under the force of vibration in the case of vibration of the vehicle body under the force of vibration in the case of vibration of the vehicle body under the force of vibration in the case of vibration in the force of vibration in the case of vibration in the force of vibration in the ground surface under the force of vibration in the force of vibration in the vehicle body under the force of vibration in the case of vibration in the force of vibration in the force in the vehicle body under the force in the force In addition, emergency earthquake quick report on highway traffic and impact, the two stations of the road traffic control system in use during the earthquake. Automatic vehicle traffic emergency earthquake quick report introduction, quick report to receive the occasion of the emergency earthquake quick report to receive the emergency earthquake The rapid response to this question is a sign of the need to unify actions.

项目成果

複数ドライビングシミュレータを用いた走行模擬実験による緊急地震速報の効果検討

通过使用多个驾驶模拟器的驾驶模拟实验检验地震紧急预警的有效性

• 发表时间: 2006
• 期刊: 地域安全学会梗概集 No. 9
• 作者: 坂谷将人;丸山喜久;山崎文雄
• 通讯作者: 山崎文雄

高架橋走行時の車両の地震応答解析

车辆在高架桥上行驶时的地震响应分析

• 发表时间: 2005
• 期刊: 第8回地震時保有耐力法に基づく橋梁等構造の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集 Vol.8
• 作者: 丸山喜久;山崎文雄;川島一彦
• 通讯作者: 川島一彦

新潟県中越地震における高速道路盛土の被害率と地震動強さの関係

新泻县中越地震高速公路路基破坏率与地震烈度的关系

• 发表时间: 2007
• 作者: 丸山喜久;山崎文雄;用害比呂之;土屋良之
• 通讯作者: 土屋良之

アンケート調査に基づく地震動強さと自動車運転者の反応の関係

基于问卷调查的地震烈度与汽车驾驶员反应关系

• 发表时间: 2007
• 期刊: 自動車技術 61
• 作者: 丸山喜久;山崎文雄
• 通讯作者: 山崎文雄

複数のドライビングシミュレータを連動した模擬走行実験による緊急地震速報の影響評価

通过连接多个驾驶模拟器的模拟驾驶实验评估紧急地震预警的影响

• 发表时间: 2007
• 期刊: 地域安全学会論文集 9
• 作者: 山崎文雄;丸山喜久;坂谷将人
• 通讯作者: 坂谷将人