Study on structural change in capital goods trade by air transportation-Empirical analysis by using quantitative trade indices-

航空运输资本货物贸易结构变化研究-基于定量贸易指数的实证分析-

• 批准号: 18530166
• 负责人: NAGATA Masahiro
• 金额: $ 2.07万
• 依托单位: Saitama University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2006
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2006 至 2008
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/grant/KAKENHI-PROJECT-18530166/
• 关键词: 国際経済学; 航空輸送; 資本財; 貿易; 数量指数; 産業立地

日本は周囲を海で囲まれているため、国際貿易で陸路トラック輸送を使うことが不可能であり、たとえ近隣の国との貿易でも、航空輸送か海上輸送かの選択を迫られることになる. 金額ベースでは、現在、輸出入ともに30%近くが航空貨物による貿易であるが、近年、日本周辺のアジア諸国との航空貨物貿易では資本財の重要性が急速に増大している.これは、日本企業が部品を海外に供給する場合でも、海外から部品類を調達する場合でも、航空輸送の効率が日本の競争力に大きく影響することを示唆している. 日本の製造業は高度な資本財生産においてますます強みを増しているが、日本における効率的な航空輸送システムは、今後の日本の機械工業の生産性を大きく左右すると考えられる.本研究では、日本の貿易相手国別・品目別の貿易指数データベースの開発実績を基礎とし、研究代表者が開発したソフトウェアを用いて2005~2007年分の日本の貿易指数データベースを作成した. データベースはHS9桁コードでのデータであり、これを用いることで空輸による資本財貿易に関わる数量指数、価格指数、金額が算出可能となった.これによって、これまでほとんど着目されてこなかった資本財貿易と航空輸送との関連に関する定量的な分析を行った. 品目別の航空貨物への依存度を見ると、資本財、特に電気・電子機器での航空貨物への輸出入の依存度は、近年70%近くに達している. 単位重量当り単価との関係では、輸出入ともに1kg当り単価が500円以下では海上コンテナ貨物等がほとんどだが、単価が30,000円を超えると逆にほとんどが航空貨物による輸送となるなど、両者の関係には緩い相関関係があるが、これを定量的に把握した. こうした研究成果の一部は、平成20年度の通商白書にも図表と共に引用されている.

Japan は weeks 囲 を sea で 囲 ま れ て い る た め, international trade で land ト ラ ッ ク を make う こ と が impossible で あ り, た と え nearly 隣 の countries と の trade で も, aviation transportation か sea transportation か の sentaku を forced ら れ る こ と に な る. Amount ベ ー ス で は, now, I/o と も に nearly 30% く が aviation goods に よ る trade で あ る が, in recent years, Japan weeks 辺 の ア ジ ア states と の aviation goods trade で は capital goods の importance が に sharply raised large し て い る. こ れ は, Japanese companies が part を に overseas supply す る occasions で も, overseas か ら department category を tuning of す る occasions で も, navigation The efficiency of air transport が Japan 's <s:1> competitiveness に is large and its く く influence is する <s:1> とを, which indicates that て る る る. Japan の manufacturing は highly な capital goods production に お い て ま す ま す strong み を raised し て い る が, Japan に お け る sharper rate な air conveying シ ス テ ム は, future の Japan の の machinery industrial productive を big き く around す る と exam え ら れ る. This study で は, Japan の trade country · item your hand don't の index デ ー タ ベ ー ス の open 発 be performance based と を し representatives, research が open 発 し た ソ フ ト ウ ェ ア を with い て の Japan の trade index in 2005 ~ 2007 points デ ー タ ベ ー ス を made し た. デ ー タ ベ ー ス は HS9 girder コ ー ド で の デ ー タ で あ り, こ れ を with い る こ と で empty lose に よ る capital goods trade に masato わ る が quantity index, the index of 価 lattice, the amount calculated may と な っ た. こ れ に よ っ て, こ れ ま で ほ と ん ど with mesh さ れ て こ な か っ た capital goods trade と air conveying と の masato even に masato す る quantitative analysis of the な っ を line Youdaoplaceholder0. See item don't の aviation goods へ の dependency を る と, capital goods, special electric 気 に electronic machine で の aviation goods へ の I/o の dependency は, in recent years nearly 70% く に da し て い る. 単 bit weight when り 単 価 と の masato is で は, I/o と も に 1 kg when り 単 価 が &yen; 500 following で は sea コ ン テ ナ goods such as が ほ と ん ど だ が, 単 価 が &yen; 30000 を super え る と inverse に ほ と ん ど が aviation goods に よ る conveying と な る な ど, struck の masato is に は slow い phase masato masato is が あ る が, こ れ を quantitative に grasps し た The research results of る う た た, a <s:1>, and the に <s:1> map table of the 20th year of the <s:1> trade and commerce white book of heisei と were jointly に cited されて る る.

项目成果

輸送コストの上昇が国際貿易に与える影響

运输成本上升对国际贸易的影响

• 发表时间: 2008
• 期刊: 季刊国際貿易と投資((財)国際貿易投資研究所編) No.74
• 作者: 星野;河村;栗田;鈴木;他;永田雅啓
• 通讯作者: 永田雅啓

日本の航空貨物貿易

日本航空货运贸易

• 发表时间: 2008
• 期刊: 季刊国際貿易と投資((財)国際貿易投資研究所編) No.71
• 作者: 星野;河村;栗田;鈴木;他;永田雅啓;永田雅啓
• 通讯作者: 永田雅啓

貯蓄・投資に関する経済統計について-Richard N.Cooperの見解-

关于储蓄和投资的经济统计-Richard N.Cooper的观点-

• 发表时间: 2008
• 期刊: 経済学論集(青山学院経済学会編) 第60巻第1号
• 作者: 星野;河村;栗田;鈴木;他;永田雅啓;永田雅啓;成田淳司
• 通讯作者: 成田淳司

前記論文「日本の航空貨物貿易」(永田, 2008)は、『通商白書2008』(第2章、第4節)で2つの図表と共に引用(第2-4-65、66表)され、この分野の研究に対して、学術的な意義のみならず政策的な関心も非常に高いことが示された.

《2008 年贸易白皮书》（第 2 章第 4 节）引用了上述论文《日本的航空货运贸易》（Nagata，2008 年）以及两张图表（表 2-4-65 和66）事实证明，这一领域的研究不仅具有学术意义，而且具有很大的政策意义。